STOΗ Valkyrie, το hyper car της Aston Martin, κινείται από ένα υβριδικό σύνολο καρδιά του οποίου είναι ένας ατμοσφαιρικός V12 6.500 κυβικών, ο οποίος πρέπει να είναι το απόλυτο μη υπερτροφοδοτούμενο σύνολο που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
Και αυτό γιατί ο κινητήρας που έχει εξελιχθεί και σε συνεργασία με την Cosworth, η οποία αξιοποίησε και την τεχνογνωσία της από την εμπλοκή της στη Φόρμουλα, μετρήθηκε στο δυναμόμετρο να αποδίδει 1.013 ίππους στις 10.500 σ.α.λ. Ο κόφτης του ενεργοποιείται στις 11.00 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή των 740 Nm εμφανίζεται στις 7.000 σ.α.λ.
Το βάρος του V12 δεν ξεπερνά τα 204 κιλά, ενώ μπορεί χωρίς κανένα πρόβλημα να αντέξει σε 100.000 χιλιόμετρα σκληρής καθημερινής χρήσης. Ενδιαφέρον είναι πως δεν έχει άμεσο ψεκασμό αλλά στους αυλούς εισαγωγής, προκειμένου να μη χρειάζεται φίλτρο GPF για το όρια ρύπων (o άμεσος ψεκασμός παράγει μικροσωματίδια PM).
Το κιβώτιο είναι της Ricardo, ενώ απομένει να ανακοινωθεί η συνδυαστική ισχύς μαζί με το υβριδικό σύστημα η οποία θα είναι περίπου 1.145 ίππους.
H Aston Martin Valkyrie θα κατασκευαστεί σε 150 μονάδες που θα κοστίζουν περίπου 2.000.000 λίρες, ενώ επιπλέον 25 προορίζονται για την πίστα. Θα είναι διαθέσιμη μέσα στο 2019 ενώ το 2020 αναμένεται και η σκληροπυρηνική Valkyrie AMR Pro.
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4442″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
