Πριν από είκοσι χρόνια η BMW είχε παρουσιάσει, στην τότε γενιά (4η κατά σειρά) της 7άρας το πρώτο iDrive, που πλέον έχει φτάσει στη όγδοη γενιά του που μόλις παρουσιάστηκε και η οποία έχει μερικά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά.
Χαρακτηριστικά όπως τα χειριστήρια αφής, το αναβαθμισμένο λογισμικό με τις ταχύτερες λήψεις μέσω δικτύου 5G), καθώς και η κυρτή οθόνη που αποτελείται από τον πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών και από την οθόνη του συστήματος infotainment που έχει διαγώνιο 14,9 ιντσών και υψηλή ανάλυση (200 ppi).
Οι λειτουργίες του iDrive μπορούν να αλλάξουν συνολικά με τέσσερις τρόπους: από τα τιμόνι και μέσω των πολυγωνικών μπουτόν, από το κλασικό στρογγυλό χειριστήρια το iDrive στην κεντρική κονσόλα, από την οθόνη αφής αλλά και μέσω φωνητικών εντολών.
Πέρα από τα γνωστά προγράμματα Εfficient, Sport και Personal -το τελευταίο «κλειδώνει» με κωδικό- υπάρχει πλέον και το Calm, που περιορίζει τις πληροφορίες που δέχεται ο οδηγός προκειμένου να μην αποσπάται η προσοχή του. Πρόκειται δηλαδή για τη σύγχρονη εκδοχή του συστήματος που είχαν πριν από χρόνια τα Saab, που άφηναν ενεργό μόνο το ταχύμετρό τους.
Από και κει και πέρα τα φυσικά πλήκτρα έχουν μειωθεί στα μισά, ενώ μέσω το iDrive ο οδηγός μπορεί πλέον να προσαρμόσει στις προσωπικές του προτιμήσεις από το φωτισμό της καμπίνας μέχρι τα φρένα -στα μοντέλα που έχουν φυσικά αυτή τη δυνατότητα.
Στη BMW πάντως θεωρούν πως το νέο iDrive είναι η πιο συναρπαστική εμπειρία που μπορεί να έχει ένας οδηγός και που εν μέρει οφείλειται και στις 3D απεικονίσεις. Τα πρώτα μοντέλα στα οποία θα κάνει την εμφάνισή του το iDrive της 8ης γενιάς ua είναι το μεγάλο ηλεκτρικό SUV iX καθώς και η επίσης ηλεκτρική i4.
