Η ανανέωση του TT περνά και στην έκδοση RS με κάποιες μικρές αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμα και στο σαλόνι. Η νέα εκδοχή του δυνατότερου TT έχει στάνταρ φώτα τεχνολογίας LED και έναν νέας σχεδίασης προφυλακτήρα με μεγαλύτερα ανοίγματα.
Υπάρχει στο πίσω μέρος μία νέα αεροτομή καθώς και πλευρικά skirts ενώ τα πίσω φώτα είναι και αυτά αναβαθμισμένα και ιδιαίτερα εντυπωσιακά στην λειτουργία τους. Υπάρχουν πλέον οκτώ χρώματα, μεταξύ των οποίων και το αποκλειστικό για την έκδοση Kyalami Green, το νέο Pulse Orange και το Turbo Bleu.
Yπάρχει επίσης η δυνατότητα να εξατομικεύσει ακόμα περισσότερο το αυτοκίνητό του με κάποια διακοσμητικά στο αμάξωμα σε μαύρο γυαλιστερό χρώμα ή σε απόχρωση ματ αλουμινίου.
Νέα χρώματα υπάρχουν και στο εσωτερικό ως μέρος του RS Design Package με κόκκινες ή μπλε πινελιές σε διάφορα σημεία του σαλονιού, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα για έξτρα χρωματικές προσθήκες τόσο στα καθίσματα όσο και στην κεντρική κονσόλα.
Το ΜΜΙ που εφοδιάζεται το νέο TT RS είναι αυτό της τελευταίας γενιάς με πολλές δυνατότητες διασύνδεσης και αποδοχής φωνητικών εντολών. Ιδιαίτερα εξελιγμένο είναι και το ηχοσύστημα της B&O με συνδυασμένη ισχύ στα 680 Watt.
Σε ότι αφορά τον κινητήρα δεν έχουν υπάρξει αλλαγές με τον πεντακύλινδρο των 2,5 λίτρων να συνεχίζει να αποδίδει 400 ίππους και 480 Nm ροπής. Η κίνηση μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός επτατάχυτου διπλόδισκου κιβωτίου, ενώ οι επιδόσεις παραμένουν εξαιρετικές, με το 0-100 χλμ/ώρα να γίνεται σε 3,7 δευτερόλεπτα, και η τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα (χωρίς κόφτη φτάνει στα 280 χλμ/ώρα).
Η έναρξη των πωλήσεων θα ξεκινήσει μέσα στην άνοιξη με την κουπέ έκδοση να κοστίζει στην Γερμανία 67.700 ευρώ και την κάμπριο να ξεκινά από τα 70.500 ευρώ. Η επίσημη πρεμιέρα του θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές Μαρτίου.
Γιάννης Σκουφής
