Η Skoda συμπληρώνει τη γκάμα της Octavia με την τρίτη έκδοση αμαξώματός του, μετά τις Grand Coupe (πεντάθυρη λιμουζίνα) και στέισον, τη Scout. H οποία βασίζεται στο στέισον και οι δύο προηγούμενες γενιές της έχει έναν crossover χαρακτήρα. Ο οποίος τονίζεται τόσο από την μεγαλύτερη κατά 15 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος όσο και από χαρακτηριστικά του αμαξώματος, όπως οι ποδιές αλλά και τα πλαστικά προστατευτικά στα φτερά.
H Octavia Scout διατηρεί στο ακέραιο και τον οικογενειακό χαρακτήρα των άλλων εκδόσεων, ο οποίος μεταξύ άλλων εκφράζεται και με το μεγάλο χώρο αποσκευών της των 640 λίτρων.
Η γκάμα των κινητήρων βενζίνης ξεκινά με τον TSI των 1.500 κυβικών και των 150 ίππων που είναι διαθέσιμος και σε ήπια υβριδική έκξοση e-TEC, ενώ από εκεί και πάνω υπάρχει ο 2.0 TSI με τους 190 ίππους. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι 2.000 κυβικών με 115 150 και 200 ίππους. Ο τελευταίος, που είναι ο πιο ισχυρός diesel στην ιστορία της Skoda είναι της νέας γενιάς EVO με τον διπλό ψεκασμό AdBlue και συνδυάζεται με τετρακίνηση και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις. Τα ίδια ισχύουν και για τον 2.0 TDI των 150 ίππων αλλά και για τον 2.0 TSI των 190.
Περισσότερα για τη νέα Skoda Octavia Scout θα μάθουμε στις αρχές Ιουλίου, όταν και θα γίνει η επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα της.
[ngg src=”galleries” ids=”5244″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
