Σύνδεση

Featured

Αυτή είναι η νέα και αναβαθμισμένη Skoda Fabia (Video)

Η νέα γενιά της Fabia είναι και η πρώτη που βασίζεται στο μεταβλητό πλαίσιο MQB-A0 του ομίλου Volkswagen, η οποία κατέστησε δυνατή την αύξηση των χώρων στο εσωτερικό -ενδεικτικό για αυτό είναι το μεγαλύτερο κατά 50 λίτρα πορτμπαγκάζ που φτάνει την κορυφαία για την κατηγορία τιμή των 380 λίτρων- και την υιοθέτηση συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης από μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας.

ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ. Το μήκος της νέας Fabia είναι αυξημένο κατά περίπου 11 εκατοστά σε σχέση με την προκάτοχό της, το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει κατά 94 χιλιοστά στα συνολικά 2.564 χιλιοστά και το πλάτος στα 1.780 χιλ. (+48 χιλ.). Η νέα Fabia έχει έναν πολύ καλό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd μόλις 0,28 (προηγούμενη γενιά: 0,32), δημιουργώντας ένα νέο ρεκόρ στην κατηγορία.

Ο κορυφαίος συντελεστής οπισθέλκουσας οφείλεται στις ενεργά ρυθμιζόμενες περσίδες στο εμπρός μέρος που κλείνουν αυτόματα όταν υπάρχει μικρή ανάγκη για ψύξη, βελτιώνοντας την αεροδυναμική. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εξοικονόμηση καυσίμου έως 0,2 λίτρα ανά 100 χλμ. όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Για κάθε χιλιόμετρο που κινείται με τις περσίδες κλειστές, η νέα FABIA εκπέμπει έως και πέντε γραμμάρια λιγότερο CO2.

Όσο για τις ζάντες ποικίλλουν από τις ατσάλινες των 14 και 15 ιντσών έως τις ελαφρού κράματος των 18 ιντσών.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ. Στο εσωτερικό της νέας Fabia ξεχωρίζει η ελεύθερη οθόνη διαστάσεων από 6,5 έως 9,2 ίντσες, πάνω από την κεντρική κονσόλα. Εκτός από το υπερσύγχρονο infotainment, η Fabia μπορεί επίσης να εξοπλιστεί για πρώτη φορά προαιρετικά με Virtual Cockpit, έναν παραμετροποίησιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών. Ως στάνταρ, η Fabia διαθέτει αναλογικό ταμπλό οργάνων και οθόνη πληροφοριών 3,5 ιντσών.

Η νέα Fabia είναι πάντα online χάρη στην ενσωματωμένη eSIM που καθιστά δυνατή τη λήψη ραδιοφώνου στο Διαδίκτυο ή την πρόσβαση στο ευρύ φάσμα των διαδικτυακών υπηρεσιών Skoda Connect.

ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ. Η νέα Fabia εξοπλίζεται με μία ευρεία γκάμα ισχυρών και αποδοτικών κινητήρων που συμμορφώνονται με το αυστηρό πρότυπο εκπομπών Euro 6d. Η ισχύς τους κυμαίνεται από 65 PS (48 kW) έως  150 PS (110 kW). Τα μοντέλα με απόδοση έως 95 PS (70 kW) είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ υπάρχει η επιλογή ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων και ενός αυτόματου DSG 7 σχέσεων για τον TSI 1.0 που αποδίδει 110 PS (81 kW).

Διαθέσιμοι είναι και δύο τρικύλινδροι βενζινοκινητήρες MPI ψεκασμού πολλαπλών σημείων, με ισχύ  65 PS (48 kW) και 80 PS (59 kW) αντίστοιχα. Οι δύο κινητήρες άμεσου ψεκασμού 1.0 TSI διαθέτουν μπλοκ κυλίνδρων με επίστρωση πλάσματος, που αντικαθιστούν τις επενδύσεις κυλίνδρων από χυτοσίδηρο, γεγονός που μειώνει την εσωτερική τριβή στους τρεις κυλίνδρους. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, τις εκπομπές και, με καλύτερη κατανομή και απαγωγή θερμότητας στον θάλαμο καύσης, το θερμικό φορτίο στον κινητήρα. Το λεπτό αυτό έχει πάχος μόλις 150 μικρά (0,15 χιλ.).

Η κορυφαία επιλογή είναι ο τετρακύλινδρος 1.5 TSI, με ισχύ 150 PS (110 kW) με τεχνολογία ενεργού κυλίνδρου (ACT), που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου καθώς και τις εκπομπές CO2.  

Έκδοση Ισχύς (PS) Ροπή (Nm) Κιβώτιο Τελική [km/h] 0–100 km/h Κατανάλωση (lt/100 km) CO2 (gr of CO2/km)
1.0 MPI EVO 65 93 5-speed M 172 15.5 5.1 116–131
1.0 MPI EVO 80 93 5-speed M 179 15.1 5.1 116–131
1.0 TSI EVO 95 175 5-speed M 195 10.6 5.1 113–128
1.0 TSI EVO 110 200 6-M 7-DSG 205 205 9.7 9.5 5.0 5.5 114–128 125–139
1.5 TSI EVO 150 250 7-speed DSG 225 7.9 5.6 128–142
                         

ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ. Τα smartphones μπορούν να συνδεθούν στο αυτοκίνητο μέσω ασύρματου συνδέσμου SmartLink και να φορτίζονται επαγωγικά στο phone box. Διαθέσιμος και ο έλεγχος μέσω χειρονομιών καθώς και ο ψηφιακός βοηθός φωνής Laura, ο οποίος κατανοεί 15 γλώσσες. Τα συστήματα πλοήγησης στη νέα FABIA υποστηρίζονται από διαδικτυακά δεδομένα ενώ οι χάρτες ενημερώνονται από το διαδίκτυο. Διαθέσιμες έως και πέντε υποδοχές USB-C για φόρτιση περαιτέρω φορητών συσκευών – μία εκ των οποίων μπορεί να βρεθεί στην πίσω πλευρά του κεντρικού καθρέφτη για να φορτίσει μια κάμερα.

Η νέα FABIA έχει και πολλά Simply Clever χαρακτηριστικά. Με πέντε ολοκαίνουργια και οκτώ που κάνουν το ντεμπούτο τους στη FABIA, το μοντέλο προσφέρει συνολικά έως και 43 πρακτικές λεπτομέρειες που κάνουν το όχημα ευκολότερο στη χρήση στην καθημερινή ζωή.

Για πρώτη φορά διαθέσιμο και ένα αλεξήλιο, για την προαιρετική πανοραμική στέγη. Όταν δεν χρησιμοποιείται, διπλώνεται εύκολα στο ένα τρίτο του μεγέθους του και μπορεί να αποθηκευτεί κάτω από το κάλυμμα του χώρου αποσκευών.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Η Skoda εκμεταλλεύτηκε πλήρως τις δυνατότητες που προσφέρει το πλαίσιο MQB-A0 και βελτιστοποίησε περαιτέρω το μοντέλο όσον αφορά την ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Μια στιβαρή δομή αμαξώματος με υψηλό βαθμό στρεπτικής ακαμψίας παρέχει την τεχνική βάση. Επιπλέον, η MQB-A0 καθιστά δυνατή τη χρήση προηγμένων συστημάτων βοήθειας από οχήματα υψηλότερης βαθμίδας. Το Travel Assist και το Park Assist, για παράδειγμα, κάνουν το ντεμπούτο τους στη νέα Fabia, που μπορεί να εξοπλιστεί και με Travel Assist. Έως τα 210 χλμ./ώρα, το Adaptive Cruise Control (ACC) προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου με εκείνη των προπορευόμενων οχημάτων.

Επίσης υπάρχει και το Park Assist λειτουργεί με ταχύτητες έως και 40 χλμ./ώρα, εμφανίζοντας  κατάλληλες παράλληλες και κάθετες θέσεις στάθμευσης και, εάν είναι επιθυμητό, ​​αναλαμβάνει το έργο καθοδήγησης του οδηγού κατά τη στάθμευση.  

Με έως και εννέα αερόσακους, η νέα SKODA FABIA είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα όχι μόνο στην κατηγορία της αλλά και γενικότερα. Διαθέτει αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό, αερόσακους κουρτίνας και μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους. Ένας αερόσακος γονάτου για τον οδηγό και οι πίσω πλευρικοί αερόσακοι διατίθενται προαιρετικά για περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας.  

Η νέα SKODA FABIA αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της στην Ελλάδα στο τέλος της χρονιάς, με τις προτεινόμενες τιμές λιανικής να ανακοινώνονται από την Kosmocar πιο κοντά στο λανσάρισμα.

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Πωλείται η διάσημη άσχημη… Jerrari, ένα μείγμα από Jeep και Ferrari!

Featured

Πόσο κοστίζει το νέο μικρό SUV, το Toyota Yaris Cross;

Featured

Δείτε κινητήρες εσωτερικής καύσης που είναι έργα τέχνης

Featured

Έτσι θα είναι το νέο Opel Astra;

Featured




Video: Honda e




AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup