Πιο μεγάλη πραγματικά δεν γίνεται, καθώς η οθόνη της νέας ηλεκτρικής ναυαρχίδας της Mercedes, της EQS, πιάνει όλο σχεδόν το διαθέσιμο πλάτος ανάμεσα στις εμπρός κολώνες. Έτσι δικαιολογείται και η ονομασία Hyperscreen που της έχουν δώσει στη Mercedes.
Στην πράξη η Hyperscreen αποτελείται από τρεις μεμονωμένες οθόνες που βρίσκονται κάτω από ένα κυρτό, ενιαίο κρύσταλλο που έχει πάρει το τελικό του σχήμα σε θερμοκρασία 650 βαθμών Κελσίου. Επίσης παρά το ότι είναι εξαιρετικά λεπτό είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό. Ενδιαφέρον είναι πως η Hyperscreen στηρίζεται σε συνολικά πέντε βάσεις που σε περίπτωση ατυχήματος υποχωρούν, ενώ ενσωματώνει και τους αεραγωγούς.
Από κει και πέρα υπάρχουν 8 επεξεργαστές και 24 GΒ RAM, ενώ 12 συνολικά ηλεκτρικά μοτεράκια εξασφαλίζουν την απτική ανάδραση στο χειρισμό της οθόνης αφής. Η τεχνολογία που χρησιμοποιείται είναι OLED εκτός από την περιοχή μπροστά από το τιμόνι που αντιστοιχεί στον πίνακα οργάνων και όπως και στη νέα S-Class έχει τη δυνατότητα τρισδιάστατων απεικονίσεων.
[ngg src=”galleries” ids=”5494″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
Επίσης υπάρχει μια επιφάνεια 0,24 τετραγωνικών μέτρων που αφορά το συνοδηγό και στην οποία οι βασικές λειτουργίες (πλοήγηση, ραδιόφωνο και media καθώς και το τηλέφωνο) είναι σε πρώτη ζήτηση. Φυσικά υπάρχει και τεχνητή νοημοσύνη, που έχει τη δυνατότητα να κάνει και προτάσεις σε οδηγό και συνοδηγό.
Αν δεν υπάρχει συνοδηγός τότε η Hyperscreen, που διαθέτει και κρυφό φωτισμό, στο τμήμα που του αντιστοιχεί προβάλλει αστέρια.
Όπως είναι λογικό και αναμενόμενο η τεράστια οθόνη που όπως λέει η Mercedes δημιουργεί την αίσθηση κινηματογράφου και συνδυάζεται και με την τελευταία γενιά του συστήματος infotainment MBUX, δεν περιλαμβάνεται στη λίστα του βασικού εξοπλισμού της EQS αλλά σε αυτή του επιπλέον. Η στάνταρ διαμόρφωση του ταμπλό της θα είναι αντίστοιχη αυτής της νέας S-Class.
