H Evora Sport 410 είναι πλέον παρελθόν, μιας και τη θέση της κάτω από την κορυφαία GT430 έρχεται να πάρει η καινούργια GT410. H οποία ζυγίζει μόλις 1.256 κιλά μιας και το αμάξωμά της αποτελείται σε σεβαστό ποσοστό από συνθετικά υλικά, ενώ διαθέτει ακόμα καλύτερη αεροδυναμική. Η οποία εκφράζεται -παρόλο που δεν υπάρχουν εμφανή αεροδυναμικά βοηθήματα- με ένα κάθετο φορτίο που φτάνει τα 250 κιλά στα 305 χλμ./ ώρα.
Ο 6κύλινδρος των 3.500 κυβικών αποδίδει για την περίσταση 416 ίππους και 420 Nm (στις 3.500 σ.α.λ.), που καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω διαφορικού Torsen. Έτσι το 0-100 έρχεται σε 4,1 δεύτερα για την έκδοση με το αυτόματο κιβώτιο και σε 4,2 για αυτήν με το χειροκίνητο, την ίδια στιγμή που η τελευταία έχει τελική 305 χλμ./ ώρα ενώ η πρώτη περιορίζεται στα 275.
Εκτός από τη στάνταρ διαμόρφωση υπάρχει και μια πιο touring, χωρίς μάλιστα επιπλέον χρέωση, με μη ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και λάστιχα Michelin Pilot Sport 4S.
Γιάννης Σκουφής
