Δεν ξέρουμε γιατί, αλλά όπως αποδεικνύεται στην Aston Martin είχαν ιδιαίτερη πρεμούρα να παρουσιάσουν και την αγωνιστική Vantage GTE, κάτι που έκαναν ταυτόχρονα με το μοντέλο παραγωγής.
Η Vantage GTE θα αντικαταστήσει το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό στην ιστορία της παραδοσιακής βρετανικής μάρκας, την V8 Vantage GTE, που συνολικά έχει πετύχει 37 νίκες σε διεθνείς διοργανώσεις, 2 εκ των οποίων στο Le Mans.
Για την εξέλιξη της καλύφθηκαν πάνω από 13.000 χιλιόμετρα, ενώ οδηγήθηκε για 30 ώρες σερί στην πίστα της Navara στην Ισπανία, σε μια άτυπη και εκτεταμένη πρόβα ενός αγώνα αντοχής. Οι οδηγοί που μετείχαν στην όλα διαδικασία δήλωσαν πως είναι πιο εύκολα ελεγχόμενη στο όριο σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, κάτι που έχει μεγαλύτερη σημασία για την κατηγορία GTE Am και τους ερασιτέχνες που μετέχουν σε αυτή παράλληλα με τους επαγγελματίες οδηγούς αγώνων.
Για την Vantage GTE, που ακολουθεί τις γραμμές του αμαξώματος του μοντέλου παραγωγής με τα απαραίτητα «φουσκώματα» και τα αναγκαία αεροδυναμικά βοηθήματα, η Aston Martin συνεργάστηκε με τις Ohlins (ανάρτηση), Alcon (φρένα) και Michelin (λάστιχα).
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3864″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
