Η ηλεκτροκίνηση μπαίνει δυναμικά και στα οχήματα εκτός δρόμου και υπάρχουν και πολλές πρωτοεμφανιζόμενες εταιρείες που παρουσιάζουν τις δικές τους προτάσεις.
Σαν τη σκωτσέζικη Munro Vehicles που παρουσίασε το Μk.1 που με την πρώτη ματιά σε προϊδεάζει πως θα είναι ικανό πέρα από την άσφαλτο. Και αυτό γιατί το έντονα γωνιώδες αμάξωμά του παραπέμπει άμεσα στα αρχέτυπα τετρακίνητα που είχαν έντονο το χαρακτήρα του εργαλείου.
To Mk.1 λοιπόν θα κατασκευάζεται στο χέρι, θα είναι διαθέσιμο με δύο ηλεκτροκινητήρες απόδοσης 300 και 380 ίππων και με δύο μπαταρίες με ενεργειακή χωρητικότητα 61,0 και 82,0 kWh. Η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 300 χιλιόμετρα, ενώ η Munro αναφέρει πως με χαμηλές ταχύτητες μπορεί να είναι σε λειτουργία μέχρι και για 16 ώρες.
Με τον τρόπο αυτό μάλλον καθησυχάζει όσους θεωρούν πως κινδυνεύουν να μείνουν από μπαταρία στη μέση του πουθενά…
Το πλαίσιο αποτελεί συνδυασμό ενός παραδοσιακού τύπου σκάλας και ενός αυτοφερόμενου, η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα εντυπωσιακά 480 χιλιοστά, ενώ θα μπορούν να υπάρχουν έως και τρία συνολικά ελεγχόμενα διαφορικά.
Η τιμή του Munro Mk.1 όταν ξεκινήσουν οι παραδόσεις του μέσα στην επόμενη χρονιά θα είναι περίπου 58.000 ευρώ. Που με βάση τα τρέχοντα δεδομένα μόνο ως λογική μπορεί να χαρακτηρισθεί.
