H νέα σούπερ Mercedes, η AMG GT, θα είναι η πρώτη που θα έχει και τον καινούργιο σούπερ κινητήρα της γερμανικής εταιρείας, τον V8 των 4.000 κυβικών με τα διπλά turbo, που θα αποδίδει 510 άλογα και 650 Nm από τις 1.750(!) έως τις 4.750 σ.α.λ. Αργότερα θα ακολουθήσει και μια έκδοση S με 600 άλογα.
Ο κινητήρας με τον εσωτερικό κωδικό M178 καλύπτει φυσικά τις προδιαγραφές Euro 6, ενώ χάρη στη χρήση ιδιαίτερα ελαφριών πιστονιών και εκκεντροφόρων ζυγίζει μόλις 209 κιλά. Παράλληλα το κράμα της κυλινδροκεφαλής περιλαμβάνει ζιρκόνιο -αργυρόλευκο ειδικό μέταλλο υψηλής αντοχής που χρησιμοποιείται σε απλές εφαρμογές μέχρι και στην αεροδιαστημική- για βέλτιστη θερμο-αγωγιμότητα και άριστο κύκλο καύσης. Τα τοιχώματα των κυλίνδρων έχουν ειδική επένδυση από «νάνο-φιλμ» -με νανοτεχνολογική σύνθεση που προσφέρει «κρυστάλλινη» λεία επιφάνεια- για τη μείωση των τριβών χωρίς να υπάρχει ανάγκη για χρήση συμβατικής λίπανσης(!).
Ο ίδιος κινητήρας θα κινεί και την καινούργια C63 AMG, ενώ μέχρι την επίσημη πρεμιέρα της AMG GT μπορούμε να εικάζουμε τη σιλουέτα της πίσω από το πρασινόμαυρο καμουφλάζ. Πάντως τα μελλοντικά πλάνα περιλαμβάνουν και ένα ρόουντστερ.
Γιάννης Σκουφής
