Η Χ2 που βλέπετε είναι η πρόταση της McLaren για την εικόνα ενός μελλοντικού μονοθεσίου , ενώ το έναυσμα για να το παρουσιάσει είναι η (μεγάλη) αλλαγή που αναμένεται για το 2021.
Στην ουσία πάντως δεν πρόκειται για έναν τελείως νέο πρότζεκτ αλλά για την ανανεωμένη εκδοχή του παλαιότερου, από το 2015, MP4-X, που πέρα από τις τεχνολογικές αλλαγές είναι βαμμένη και στα τρέχον χρώμα των μονοθεσίων της ομάδας, το πορτοκαλί.
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4172″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
Αυτό που προσέχει κανείς άμεσα είναι οι καλυμμένοι τροχοί, οι οποίοι επιπρόσθετα είναι και πιο μεγάλοι και στη συνέχεια το καλυμμένο κόκπιτ που παραπέμπει σε μαχητικό τζετ. Ταυτόχρονα ο οδηγός θα έχει μέσα στο κράνος του μια εικόνα 360 μοιρών γύρω από το μονοθέσιό του, ενώ την εικόνα προς τα πίσω την παρέχουν οι κάμερες που έχουν αντικαταστήσει τους καθρέφτες.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η διασύνδεση του οδηγού με τους επικεφαλής και τους μηχανικούς της ομάδας. Έτσι το μονοθέσιο θα μπορεί να «διαβάζει» την εγκεφαλική ροή του οδηγού και οι άνθρωποι στα πιτ θα μπορούν να διαπιστώνουν π.χ. την κόπωση του οδηγού και το πόσο επηρεάζει την κόπωσή του. Σε ένα μελλοντικό σενάριο ο έλεγχος του μονοθεσίου θα μπορεί να γίνεται αποκλειστικά μέσω της σκέψης.
Γιάννης Σκουφής
