Δεν είναι αστείο, ούτε κάποια ανυπόστατη φήμη. Πράγματι στον όμιλο της VW εξετάζουν πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο να παρουσιάσουν εισαγωγικές εκδόσεις τόσο για τη Lamborghini Huracan όσο και για το Audi R8. Κι αυτό όχι γιατί σκέφτηκαν την Ελλάδα (εδώ γελάμε, αν και η πρόθεση του υπουργείου Οικονομικών είναι να αλλάξει αυτό…) αλλά την Κίνα, όπου και τα δύο μοντέλα είναι δημοφιλή, υπάρχει το χρήμα, αλλά υπάρχει και υψηλή φορολογία στα πολλά κυβικά.
Έτσι λοιπόν η πρόθεση του ομίλου είναι να υπάρξει τόσο για τη Huracan όσο και για το R8 μια έκδοσή τους με τον 5κύλινδρο 2.5 TFSI, που σημειωτέων στο πρωτότυπο Audi TT Clubsport φτάνει τα 600 άλογα με τη βοήθεια και του συμπληρωματικού ηλεκτρικού turbo. «Το ηλεκτρικό turbo θα είναι απαραίτητο σε κάθε μικρό κινητήρα, ακόμη και αν υπάρχει συμβατική υπερτροφοδότηση» λέει ο Heinz Peter Hollerweger της Quattro GmbH.
Στην Audi πάντως δεν θέλουν σε καμία περίπτωση έναν ατμοσφαιρικό V8, καθώς και την ίδια ή και χαμηλότερη απόδοση θα έχει σε σχέση με τον 5κύλινδρο turbo και η ζήτησή του στην Κίνα θα είναι εξαιρετικά χαμηλή, όπως συνέβαινε και στο προηγούμενο R8.
Γιάννης Σκουφής
