Σύνδεση

Featured

Το Laffite G-Tec είναι ένα απίστευτο 4×4 με φοβερές επιδόσεις και ικανότητες εκτός δρόμου (video)

Στο περιθώριο των εξελίξεων στα SUV των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, υπάρχουν και μερικές πολύ ενδιαφέρουσες προτάσεις από κάποιους “τρελαμένους” μηχανικούς που προσπαθούν να συνδυάσουν ότι πιο ακραίο μπορεί να σκεφτεί κανείς σε ένα τετρακίνητο. Όπως για παράδειγμα να συνυπάρχουν σε ένα όχημα οι επιδόσεις μίας Lamborghini Urus με τις off road ικανότητες ενός Suzuki Jimny.

Ένα τέτοιο όχημα είναι το Laffite G-Tex X-Road, εμπνευστής του οποίου είναι ο Bruno Laffite, ανιψιός του Jacques Laffite ο οποίος την δεκαετία του 1980 είχε σημειώσει έξι νίκες στην Formula 1. Ο Bruno είχε ξαναπροσπαθήσε με ένα τέτοιο όχημα σε συνεργασία με την Zarooq Motors όμως το SandRacer GT των 525 ίππων δεν ξεπέρασε το στάδιο του πρωτοτύπου.

Ο Laffite έφυγε από τα Εμιράτα και πήγε στην Καλιφόρνια όπου μαζί με την σύζυγο του Laetitia δημιούργησαν την Laffite Company. Η εταιρία έχει γραφεία στο Λος Άντζελες, στο Μαϊάμι και στην Βαλένθια και στελεχώνεται από έμπειρα πρόσωπα με πολύχρονη παρουσίας στους αγώνες.

Στο εντυπωσιακό G-Tec χρησιμοποιείται ένα εντελώς νέο σασί, με πολλές βελτιώσεις σε σύγκριση με την προηγούμενη προσπάθεια του Bruno, ενώ ο κινητήρας είναι η δοκιμασμένη και δημοφιλής στην Αμερική επιλογή του V8 LS3 της GM χωρητικότητας 6,3 λίτρων με ισχύ 720 ίππων.

Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω εξατάχυτου σειριακού κιβωτίου με το απόβαρο να μην ξεπερνά τα 1.300 κιλά και την τελική να φτάνει τα 230 χλμ./ώρα. Επιδόσεις που αντιστοιχούν σε ένα sportcar με ικανότητες να ισοπεδώνει οτιδήποτε βρεθεί στον διάβα του εκτός ασφάλτου.

 

2s Σχόλια

1 Σχόλιο

  1. Ιωάννης

    26/01/2020 στις 16:07

    Ο Bruno μαλλον δεν έχει ακούσει για το κορρες 4…..

  2. Γιάννης Σκουφής

    26/01/2020 στις 17:43

    Σωστά!

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Το πιο ακριβό Suzuki Jimny έχει έξι τροχούς 

Featured

Νέο Opel Mokka: Πιο μοντέρνο και πιο τολμηρό – Πόσο κοστίζει

Featured

Το νέο Audi A6 Avant θα είναι το τελευταίο με θερμικούς κινητήρες

Audi

Η Volvo καταργεί σταδιακά τα στέισον

Volvo