H κινεζικών πλέον συμφερόντων De Tomaso, που είχε ιδρυθεί το 1959 στην Ιταλία από τον Αργεντικό Alejandro de Tomaso και έγινε γνωστή μέσω της Pantera, επέστρεψε το καλοκαίρι στο Goodwood Festival of Speed και μετά από πολλά χρόνια απουσίας με την P72. Ένα post modern σούπερ σπορ μοντέλο, η αισθητική του οποίου βασίζεται στην P70. Ένα πρωτότυπο που ο de Tomaso είχε εξελίξει μαζί με τον Carol Shelby αλλά ποτέ δεν κατασκευάστηκε.
Μόλις πριν λίγες μέρες η De Tomaso ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της P72, που θα κατασκευαστεί μόλις 72 φορές με κάθε μια να κοστίζει 750.000 ευρώ. Εννοείται προ φόρων… Έτσι κάτω από το καπό της θα υπάρχει ο V8 των 5.000 κυβικών της Ford Mustang, ο οποίος με τη βοήθεια kompressor (μηχανικού υπερ- συμπιεστή) θα φτάνει τους 700 ίππους και τα 825 Nm, ενώ θα έχει όριο περιστροφής στις 7.500 σ.α.λ. Όλοι αυτό οι ίπποι και τα Nm θα καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων.
Αυτή πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που η De Tomaso συνεργάζεται με τη Ford. Κάθε άλλο, μιας και η σχέση των δύο εταιρειών χρονολογείται από το Vallelunga του 1963, ένα GT με τον κινητήρα στο κέντρο, ο οποίος ήταν ο τετρακύλινδρος του Ford Cortina.
[ngg src=”galleries” ids=”4933″ display=”basic_thumbnail”]
