O ισχυρός άντρας της Daimler Dieter Zetsche, όπως έγραψε η γνωστή Bild, προσήλθε χαλαρός και άνετος, φορώντας αθλητικά παπούτσια, στη συνάντησή του με το Γερμανό Υπουργό Μεταφορών, όταν όμως βγήκε ήταν μάλλον σκυθρωπός, μιας και η εταιρεία στην οποία είναι επικεφαλής, απειλείται με πρόστιμο που μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 3,75 δισεκατομμύρια ευρώ.
Και αυτό γιατί οι γερμανικές αρχές ανακάλυψαν ύποπτο λογισμικό στον κινητήρα πετρελαίου των 1.600 κυβικών του βαν Vito με τον εσωτερικό κωδικό ΟΜ 622, διέταξαν καταρχήν την επίλυση του προβλήματος -η Mercedes πρέπει να παρουσιάσει τη λύση, καθώς και την εφαρμογή της μέχρι της 15 Ιουνίου- ενώ επεκτείνουν την έρευνά τους και σε άλλα μοντέλα.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και η C-Class, η οποία κινείται από το σύνολο, επίσης 1.600 κυβικών με τον κωδικό ΟΜ 626, ενώ αναμένεται να επεκταθεί και στους OM 642 (V6 3.000 κυβικών, που κινεί πολλά μοντέλα της μάρκας) και ΟΜ 651 (με 1.796 και 2.143 κυβικά -ο γνωστός τετρακύλινδρος που μέχρι πρότινος έδινε το παρόν από την Α-Class και τη GLA μέχρι την προηγούμενη γενιά της E-Class) και έτσι ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων που εμπλέκονται μπορεί να ανέλθει μέχρι και τις 750.000. Αν σε αυτό υπολογίσει κανείς πως το μέγιστο πρόστιμο που μπορεί να επιβληθεί φτάνει τις 5.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο καταλήγει σε ένα συνολικό ύψος 3,75 δις που ενδεχόμενα κληθεί να καταβάλει η Mercedes.
Οι κινητήρες των 1.600 κυβικών στη βασική τους εκδοχή προέρχονται από το γαλλο ιαπωνικό όμιλο της Renault Nissan Mitsubishi, ενώ από κει και πέρα υπάρχουν και οι επεμβάσεις των μηχανικών της Mercedes.
Γιάννης Σκουφής
