Η κορύφωση της υπάρχουσας γενιάς της Porsche 911 αναμένεται σε περίπου δύο χρόνια και σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες θα είναι κάτι πραγματικά μοναδικό.
Η εταιρία σκοπεύει να χρησιμοποιήσει ένα υβριδικό σύστημα, με δάνεια από την αγωνιστική 963 LMDh, και απόδοση που θα ξεπερνά τους 700 ίππους.
Εκτός από την πιο ισχυρή θα είναι και η πιο ακριβή 911 παραγωγής καθώς η τιμή της υπολογίζεται να ξεπερνά τις 300.000 ευρώ.
Το υβριδικό σύστημα θα είναι ένα απλό mild hybrid και όχι ένα plug-in hybrid όπως στην Ferrari SF90.
Με αυτόν τον τρόπο η εταιρία θέλει να διατηρήσει το βάρος χαμηλά, χωρίς μία μεγάλη μπαταρία που θέλει ένα PHEV.
Το ηλεκτρικό μοτέρ θα είναι ενσωματωμένο στο κιβώτιο και η μπαταρία θα είναι στο πίσω μέρος, προσφέροντας μία αναλογία 39:61 στην κατανομή του βάρους ανάμεσα στους δύο άξονες.
Η Porsche θέλει να κρατήσει το έξτρα βάρος από το υβριδικό σύστημα λιγότερο από 100 κιλά.
Η κίνηση λογικά θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, όπως άλλωστε συμβαίνει πάντα με τις εκδόσεις GT2 RS και που την διαφοροποιούσε από την Turbo πάνω στην οποία βασίζεται. Μένει να δούμε αν θα διατηρηθεί και το μηχανικό κιβώτιο.
Η Porsche θέλει με την συγκεκριμένη έκδοση να καταρρίψει το ρεκόρ στο Nurburgring ενώ κάνει και τις πρώτες πρόβες για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της 911 από το 2030.
