Όλοι πιστεύαμε πως η i3 είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο στη μακρόχρονη ιστορία της BMW, αν και τα πράγματα δεν είναι έτσι. Κι αυτό γιατί 40+ χρόνια πριν υπήρχε μια πρόγονός της, η οποία βασιζόταν στην τότε 1602 και είχε κατασκευαστεί προκειμένου να χρησιμοποιηθεί στους Ολυμπιακούς του Μονάχου το 1972. Οι οποίο διεξήχθησαν στο Ολυμπιακό Στάδιο της πόλης, ακριβώς απέναντι από τα κεντρικά γραφεία της BMW και επισκιάσθηκαν από την υπόθεση ομηρίας των Ισραηλινών αθλητών.
Η BMW 1602e, όπως ήταν η επίσημη ονομασία της, είχε έναν ηλεκτροκινητήρα της Bosch, τον οποίο τροφοδοτούσαν με ενέργεια 12 μπαταρίες των 12 Volt, κοινές μπαταρίες αυτοκινήτων δηλαδή, οι οποίες ζύγιζαν συνολικά 350 κιλά και εξασφάλιζαν μια θεωρητική αυτονομία 60 χιλιομέτρων. Τα οποία μπορεί να ακούγονται λίγα σε σχέση με τα έως και 160 της i3, αλλά αν αναλογιστεί κανείς τη διαφορά στην τεχνολογία συνολικά είναι αναλογικά κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά.
Γιάννης Σκουφής
