Στο φετινό eSafety Challenge -μια εκδήλωση που διοργανώνεται κάθε χρόνο και ασχολείται με τις προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας των οχημάτων- που έγινε στη Βιέννη, η Honda παρουσίασε τα δικά της high tech συστήματα.
Πιο αναλυτικά το πρώτο από αυτά είναι το ACC (Adaptive Cruise Control), που πέρα από την κλασική λειτουργία της διατήρησης σταθερής της ταχύτητας του οχήματος προσαρμόζει την απόσταση αλλά και τη σχετική ταχύτητα σε σχέση με το προπορευόμενο όχημα.
Ένα δεύτερο είναι το CMBS (Collision Mitigation Brake System), που προειδοποιεί οπτικά και ακουστικά τον οδηγό όταν μειώνεται η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ενώ αν αυτός δεν αντιδράσει τότε επεμβαίνει είτε περιορίζοντας αρχικά το γκάζι και ενεργοποιώντας τα φρένα στη συνέχεια.
Το τρίτο σύστημα που παρουσίασε η Honda είναι το LKAS (Lane Keeping Assist System), το οποίο με τη βοήθεια μιας κάμερας ελέγχει τη θέση του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας του και αν υπάρξει θέμα ασκεί μια κατάλληλη ροπή στο τιμόνι, η οποία μπορεί να φτάσει μέχρι και το 80% της απαιτούμενης, προκειμένου αυτό να μην παρεκκλίνει από την πορεία του.
Παράλληλα στο eSafety Challenge ο Marco Simoncelli, αναβάτης του Moto GP, παρουσίασε μαζί με τη Honda τις δυνατότητες του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συνδυασμένου ABS για μοτοσυκλέτες.
{gallery}photos/25/NEWS/HONDA-ESAFETY{/gallery}
