Η Honda φαίνεται να επιμένει στην παρουσία των diesel κινητήρων στην γκάμα των μοντέλων της (κυρίως σε ότι αφορά το Civic) κάτι που φάνηκε και από την πρόσφατη επίσημη παρουσίασή του επί ελληνικού εδάφους.
Η πρόθεσή της να παραμείνει ενεργή σ’ αυτόν τον χώρο φαίνεται και από το γεγονός ότι ήδη ανακοινώθηκε ότι θα εφοδιάσει το πετρελαιοκίνητο Civic με ένα 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Πρόκειται για το κιβώτιο της ZF το οποίο συναντάμε και σε άλλα μοντέλα της αγοράς, όμως εδώ έχει αναλάβει η Honda να επέμβει στο software λειτουργίας του, προσδίδοντάς του κάποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Οι δύο πρώτες σχέσεις είναι αρκετά κοντές για γρήγορη επιτάχυνση, ενώ οι τρεις τελευταίες λειτουργούν ως overdrive για μειωμένο θορυβο και περιορισμένη κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο.
Τα χαρακτηριστικά λειτουργία του θα είναι αρκετά εξελιγμένα καθώς θα μπορεί να αλλάζει πολλές ταχύτητες μαζί αναγνωρίζοντας τον τρόπο οδήγησης και προσαρμοζόμενο ανάλογα στις συνθήκες. Η εταιρία ανακοινώνει κατανάλωση 4,1 λίτρων/100 χλμ. και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στα 109 γρ/100 χλμ. με βάση το νέο κύκλο δοκιμών WLTP.
Παναγιώτης Τριτάρης
