Ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα στην ιστορία της Porsche, η 911 Carrera RS 2.7 κλείνει φέτος τα 50 χρόνια από την ημέρα που βγήκε στην παραγωγή.
Στην πράξη ήταν για μία αγωνιστική έκδοση της 911, και για να βελτιώσουν τον αρκετά δύστροπο χαρακτήρα της, ιδίως στο πίσω μέρος, είχαν αυξήσει το πλάτος του πίσω μέρους και είχαν προσθέσει και φαρδύτερους τροχούς.
Ένα ακόμα σημαντικό χαρακτηριστικό που έμεινε στην ιστορία είναι και το σπόιλερ με την μορφή “ουρά πάπιας” τα οποία είχαν σημαντικό αντίκτυπο στην αύξηση της κάθετης δύναμης στο πίσω μέρος.
Το σαλόνι ήταν γυμνό όσο περισσότερο μπορούσαν, μην έχοντας τα πίσω καθίσματα, πατάκια, ρολόι και υποβραχιόνιο. Τα καθίσματα επίσης αντικαταστάθηκαν με πολύ πιο ελαφριά, ενώ ακόμα και το σήμα ήταν ένα στίκερ παρά ένα κανονικό μεταλλικό σήμα.
Σε συνδυασμό με άλλα πράγματα όπως τα ελαφρύτερα μέταλλα στο αμάξωμα, τα παράθυρα και με χρήση πλαστικού, το αυτοκίνητο έφθανε να ζυγίζει 960 κιλά, 115 λιγότερα από την κανονική 911 της εποχής.
Η ισχύς ήταν στα 210 άλογα από έναν επίπεδο flat six των 2,7 λίτρων, κάτι που σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος έκανε την RS το πιο γρήγορο γερμανικό αυτοκίνητο της εποχής του, με 0-100 χλμ/ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα στα 245 χλμ/ώρα.
Το αυτοκίνητο ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές σε αρκετούς αγώνες στα Group 3 και Group 4, έχοντας κερδίσει αρκετούς αγώνες σε όλο τον κόσμο. Η εταιρία θα το γιορτάσει με ειδικές εκδηλώσεις στο μουσείο της στη Στουτγάρδη, από τις 20 Σεπτεμβρίου και μετά.
