Η BMW M5 Touring προσφέρει σε όσους το χρειάζονται μία πιο πρακτική εναλλακτική στην sedan M5 G90 sedan, προσφέροντας βελτιωμένα χαρακτηριστικά και επιδόσεις σε μορφή wagon.
Κάτω από το καπό της, η M5 Touring, όπως και η M5, διαθέτει ένα ισχυρό plug-in υβριδικό σύστημα πρόωσης που αποδίδει 727 ίππους και 800 Nm ροπής.
Αποτελείται από τον V8 των 4.400 κυβικών, έναν ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων και μια μπαταρία 18,6 kWh, που εξασφαλίζει μια αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία περίπου 60 χιλιομέτρων.
Από πλευράς επιδόσεων επιταχύνει από τα 0 έως τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δεύτερα, φτάνοντας την τελική ταχύτητα των 305 χλμ./ώρα με το προαιρετικό πακέτο M Driver’s Pack. Χωρίς αυτό το πακέτο, η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ./ώρα.
Περιλαμβάνει επίσης σύστημα τετραδιεύθυνσης για βελτιωμένη ευελιξία και ευρύχωρο εσωτερικό με χωρητικότητα χώρου φόρτωσης από τα 500 έως τα 1.630 λίτρα όταν τα πίσω καθίσματα είναι αναδιπλωμένα.
Ένας ανασταλτικός παράγοντας είναι το μεγάλο βάρος που έφθασε αισίως στα 2.506 κιλά, 63 περισσότερα από την sedan.
Πάντως η BMW έχει κάνει ότι χρειάζεται για να εξασφαλίσει ότι θα προσφέρει σπορ απολαύσεις, ενισχύοντας το πλαίσιο και προσφέροντας όλα όσα έχει και η τετράθυρη έκδοση σε συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού.
Σχεδιαστικά δεν διαφοροποιείται από την «κανονική» Μ5, με το πίσω μέρος και την προσθήκη του τρίτου όγκου να δημιουργεί ένα εντυπωσιακό τελείωμα, με έντονα σπορ χαρακτήρα και δυναμικές αισθητικές παρεμβάσεις.
Το εσωτερικό είναι αυτούσιο φερμένο από τη sedan με τις αναβαθμίσεις που έχουν γίνει πρόσφατα στο σύστημα Infotainment και με στοιχεία σπορ πολυτέλειας, όπως για παράδειγμα τα υπέροχα μπάκετ καθίσματα.
Η M5 Touring εμφανίζεται για πρώτη φορά αυτές τις ημέρες στο Pebble Beach Automotive Week και θα είναι διαθέσιμη στην αγορά προς τα τέλη 2024, σε τιμή ελάχιστα πιο πάνω από την sedan.
