Μετά τον “θόρυβο” που έκανε η Mercedes με τη νέα γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων “EQ” που ανακοίνωσε στο Παρίσι, η BMW θεώρησε ότι ήταν απαραίτητο να απαντήσει άμεσα. Πολύ δε περισσότερο αφού έχει ήδη το πάνω χέρι σ’ αυτή την νέα εποχή της αυτοκίνησης, με τα μοντέλα της σειράς “i” να βρίσκονται σε πλήρη εμπορική αξιοποίηση.
Σύμφωνα με όσα είπε ο CEO της BMW Harald Krueger σε συνέντευξή του στο Bloomberg, το ηλεκτρικό Mini βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης, και θα βγει στην παραγωγή μέσα στο 2019. Έναν χρόνο αργότερα θα ακολουθήσει και η ηλεκτρική Χ3.
Στόχος της BMW σύμφωνα με τον πρόεδρό της είναι να δείξει στους καταναλωτές ότι είναι έτοιμη να προσφέρει την ηλεκτροκίνηση σε πλήρη εμπορική εκμετάλλευση, και μάλιστα σε αυτοκίνητα τα οποία είναι ευρείας παραγωγής και απήχησης. Προς το παρόν δεν υπάρχουν κάποιες πιο συγκεκριμένες πληροφορίες σχετικά με τα μηχανικά τους μέρη,, όμως το αφεντικό της BMW είπε ότι θα έχουν πολύ υψηλή αυτονομία και εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές.
Τα νέα μοντέλα της εταιρίας, θα μεγαλώσουν την ήδη υπάρχουσα γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων της εταιρίας (i3 και i8). Και έρχονται ως άμεση απάντηση στο λανσάρισμα του Chevrolet Bolt ως Opel Ampera-e στην Ευρώπη, αλλά και σε άλλους κατασκευαστές με οχήματα όπως το Renaut Zoe. Και βέβαια κυρίως απέναντι στον εσωτερικό ανταγωνισμό, είτε αυτός αφορά την Mercedes και τα μοντέλα EQ που θα παρουσιαστούν μέχρι το τέλος της δεκαετίας, είτε και την VW η οποία υπόσχεται ότι θα έχει όχι λιγότερα από 30 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2025.
Όπως επισήμανε ο CEO της BMW παρακολουθούν στενά τον ανταγωνισμό, και είναι έτοιμοι να ανταπεξέλθουν με βάση την τεχνογνωσία που έχουν αποκτήσει από τα μοντέλα της σειράς “i”. Το μόνο που έχουν να κάνουν είναι να παρακολουθούν τις εξελίξεις της αγοράς και τις κινήσεις του ανταγωνισμού, καθώς όπως είπε ο Krueger έχουν πλέον την ευελιξία να εφαρμόσουν την ηλεκτροκίνηση σε πολλά ακόμα μοντέλα.
Παναγιώτης Τριτάρης
