Aν όντως ισχύσουν οι φήμες που θέλουν την BMW να μην δίνει συνέχεια στο i3 τότε είναι σχεδόν σίγουρο ότι η γερμανική εταιρία θα έχει στα σκαριά ένα μικρό ηλεκτρικό μοντέλο, πιθανότατα με την ονομασία i1.
Παρά το ότι αφήνει να εννοηθεί το όνομά του θα είναι μεγαλύτερο από το i3 και λίγο μικρότερο από τη νέα σειρά 1, καθώς θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το ηλεκτρικό Mini.
Aν όντως ισχύει αυτό, τότε θα εφοδιάζεται με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος θα βρίσκεται στον εμπρός άξονα, και όπως είναι προφανές θα έχει την ίδια ισχύ και παρόμοια αυτονομία με το Mini.
To 2017 η BMW “έκλεισε” όλα τα ονόματα από το i1 έως και το i9, καθώς και τα αντίστοιχα iX1 μέχρι το iX9 για τα SUV της προφανώς. Προφανώς δεν είναι σίγουρο ότι η εταιρία θα καλύψει όλη την… αριθμητική γκάμα με ηλεκτρικά μοντέλα, είναι όμως ενδεικτικό της θέλησής της να δώσει μεγάλη έμφαση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Το μόνο μοντέλο πάντως που έχει επιβεβαιωθεί είναι το i4, το οποίο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του θα έχει μία αυτονομία της τάξης των 700 χλμ. και θα παρουσιαστεί μέσα στο 2020 αν όλα πάνε βάσει σχεδίου. Η ΒMW έχει στα πρώτα στάδια της προετοιμασίας της και ένα crossover το οποίο θα ονομάζεται iX3, για το οποίο προς το παρόν δεν υπάρχουν περισσότερα στοιχεία.
Παναγιώτης Τριτάρης
