Mε την κατηγορία των μικρών premium SUV να έχει πάρει φωτιά (με την ιδιαίτερα επιτυχημένη GLA, την Χ1 και προσφάτως το Volvo XC40) ήταν προφανές ότι η Audi δεν θα μπορούσε να μείνει έξω από το παιχνίδι. Η ανανέωση λοιπόν του γερασμένου Q3 θα γίνει μέσα στην χρονιά, με πολλά και ενδιαφέροντα στοιχεία και για την ελληνική αγορά.
Από όσα γνωρίζουμε μέχρι τώρα θα βασίζεται πάνω στη νέα πλατφόρμα ΜQB πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι ελαφρύτερο έως και 50 κιλά, με την βασική έκδοση να ξεκινά από τα 1.350 κιλά. Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι το γεγονός ότι χάρη στη νέα πλατφόρμα, το μεταξόνιο θα είναι μεγαλύτερο κατά 50 χιλιοστά, κάτι που σημαίνει ότι θα είναι αρκετά πιο ευρύχωρο από το υπάρχον μοντέλο.
Σχεδιαστικά θα ακολουθήσει τις νέες αισθητικές αντιλήψεις των Q2 και Q5 (ίσως πιο κοντά στο δεύτερο) με μεγαλύτερες διαστάσεις από το σημερινό. Στο εσωτερικό θα υπάρξει μία εκ βάθρων ανανέωση με νέας σχεδίασης ταμπλό, με πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 9,2 ιντσών για το σύστημα infotainment και όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Για την ελληνική αγορά το ενδιαφέρον προκύπτει από το γεγονός ότι θα εφοδιάζεται με τους νέους TFSI με εκκίνηση τον τετρακύλινδρο των 1,5 λίτρων με απόδοση στους 130 και 150 ίππους. Πιο πάνω θα υπάρχουν οι δίλιτρες εκδόσεις και τα αυτόματα κιβώτια DSG ανάλογα με την έκδοση, ενώ από την γκάμα δεν θα λείψει και η έκδοση SQ3 που πιθανόν να εφοδιάζεται με τον 5κύλινδρο των 2,5 λίτρων και ισχύ κοντά στα 400 άλογα.
Σε μεταγενέστερο στάδιο θα υπάρξει και μία υβριδική καθώς και μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με αυτονομία στα 300 χιλιόμετρα, και με το σύστημα κίνησης δανεισμένο από το e-Golf με μπαταρία 35,8 kWh και ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων.
Παναγιώτης Τριτάρης
