Τέσσερα ήταν τα μοντέλα που αξιολογήθηκαν στις τελευταίες δοκιμές του οργανισμού EuroNCAP και η απονομή των αστεριών ήταν μοιρασμένη: 2 πήραν 4 αστέρια και 2 από 5.
Την καλύτερη επίδοση μεταξύ των τεσσάρων πέτυχε το καινούργιο Suzuki Vitara, που παρέχει ιδιαίτερα καλή προστασία σε όλους συνολικά τους τομείς, ενώ το άλλο μοντέλο που πήρε 5 αστέρια, το Renault Espace, παρουσιάζει αυξημένες πιθανότητες τραυματισμού του συνοδηγού στους μηρούς από τμήματα του ταμπλό, στην πλευρική πρόσκρουση άνοιξε η πίσω πόρτα, στην πλευρική σύγκρουση με το στύλο ο κορμός των επιβαινόντων δέχεται αυξημένα φορτία, ενώ υπάρχει και μεγαλύτερη πιθανότητα τραυματισμού για όσους κάθονται πίσω στην πρόσκρουση από πίσω.
Κι αν οι παραπάνω παρατηρήσεις δεν κόστισαν το 5ο αστέρι στο Espace δεν συνέβη το ίδιο και με το Fiat 500X, που αν και συνολικά τα πήγε ιδιαίτερα καλά έμεινε στα 4 αστέρια. Οι λόγοι πρέπει να αναζητηθούν στις αυξημένες πιέσεις που δέχεται ο θώρακας του συνοδηγού στις μετωπικές συγκρούσεις και κυρίως στις σημαντικές πιθανότητες τραυματισμού των πεζών λόγω του ότι οι εμπρός κολώνες αλλά και το κάτω μέρος του παρμπρίζ είναι ιδιαίτερα σκληρά.
Καλά τα πήγε και το Mazda 2, ενώ εδώ τους βαθμούς και τελικά το 5ο αστέρι το έκοψαν οι αυξημένες πιθανότητες τραυματισμού του αυχένα όσων κάθονται στο πίσω κάθισμα στις συγκρούσεις από πίσω σε συνδυασμό και με τον περιορισμένο χώρο που αντιστοιχεί στους πίσω επιβάτες, ειδικά για αυτόν που βρίσκεται πίσω από τον οδηγό.
Γιάννης Σκουφής
