Πρόκειται για το χρονικό μιας προδιαγεγραμμένης κίνησης, καθώς εδώ και καιρό η ιστορική Ιταλική μάρκα Lancia έχει πάρει την οδό της συρρίκνωσης σε όλα τα επίπεδα. Αν και δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από την εταιρία ακόμα, το site της σε αρκετές Ευρωπαϊκές χώρες έχει “κατέβει”.
Σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία, η Ολλανδία, η Ισπανία, η Ελβετία και άλλες μεγάλες αγορές, το μήνυμα που υπάρχει από τώρα στο site της Lancia είναι “Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας για την Lancia. Κάνετε click εδώ για υπηρεσίες after-sales”. Στην συνέχεια σε παραπέμπει στις υπόλοιπες μάρκες του γκρουπ FCA.
Σε μικρότερες χώρες όπως η Ρουμανία, η Σερβία ή η Βουλγαρία δεν υπάρχει επίσημο site της Lancia. To Ελληνικό site πάντως, την στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές, λειτουργεί κανονικά αν και η επιλογή για επίσκεψη στο Lancia.com οδηγεί σε σελίδα error.
Πάντως το ιταλικό site δουλεύει -ακόμα- κανονικά, έχοντας μάλιστα και προσφορές που λήγουν στις 31 Μαίου. Πιθανότατα να είναι και αυτό μία τελευταία ευκαιρία για κάποιον που θέλει να αγοράσει μια Lancia γιατί κανείς δεν γνωρίζει τι πρόκειται να γίνει μετά από αυτό.
Η γκάμα της εταιρίας είχε συρρικνωθεί σε ένα μόνο μοντέλο, το Ypsilon, καθώς μοντέλα όπως η Delta, η Thema και το Voyager είχαν σταματήσει από το 2014 και 2015, με το γκρουπ να θέλει την Lancia ως μία εταιρία αποκλειστικά για την Ιταλική αγορά.
Όπως και να έχει πρόκειται για το κλείσιμο ενός σημαντικού κεφαλαίου στην ιστορία της αυτοκίνησης, καθώς η Lancia με αυτοκίνητα όπως η Stratos ή η Delta Integrale και η S4 που μόλις δημοσιεύσαμε στο προηγούμενο post (για να μην πάμε πολύ παλαιότερα…) είχε δημιουργήσει τους δικούς της μύθους και με το δικό της φανατικό κοινό.
Οι εποχές όμως έχουν αλλάξει δραματικά, και το γκρουπ FCA έχει προφανώς άλλες προτεραιότητες. Ας ελπίσουμε ότι η Lancia δεν θα είναι μία ακόμα χαμένη υπόθεση για την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, και ότι με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα επιστρέψει κάποια στιγμή στο μέλλον.
Παναγιώτης Τριτάρης
