Η μεγάλη επιστροφή της Ferrari στους αγώνες αντοχής είναι γεγονός μετά από περίπου μισό αιώνα! Και η Σκουντερία παρουσίασε την 499Ρ με την οποία θα συμμετέχει στο WEC της νέας χρονιάς στην κατηγορία Le Mans Hypercar.
Σχεδιαστικά ακολουθεί τα βασικά χαρακτηριστικά αυτής της κατηγορίας, έχοντας παράλληλα και την αύρα της Ferrari σε κάθε λεπτομέρεια.
Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από ένα πολύ μεγάλο splitter και τα λεπτά φώτα LED, ενώ υπάρχουν μεγάλα ανοίγματα στο καπό και πάνω από τους τροχούς για την ενίσχυση των αεροδυναμικών φορτίων.
Η καμπίνα είναι στο κλασικό στιλ των πρωτοτύπων με τον οδηγό στο κέντρο, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει μία μεγάλη αεροτομή-φτερό καρχαρία σε συνδυασμό με μία ακόμα αεροτομή στο τελείωμα του αμαξώματος.
Η Ferrari έχει εξελίξει το δικό της σασί για την 499Ρ, καθώς θα αγωνίζεται στην κατηγορία LMH. Ο κινητήρας είναι ένας 3λιτρος V6, με βάση αυτών της 296 GT3 αλλά έχουν γίνει μεγάλες αλλαγές για καλύτερη απόδοση και αξιοπιστία στους πολύωρους αγώνες αντοχής.
Υπάρχει επίσης σύστημα υποβοήθησης από ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί σε κύκλωμα των 900V. Ο ηλεκτροκινητήρας δίνει κίνηση στους εμπρός τροχούς ενώ ο V6 στους πίσω. Υπάρχει σύστημα ανάκτησης της ενέργειας ενώ η συνολική ιπποδύναμη φθάνει τα 680 άλογα.
Ήδη έχουν γίνει πάνω από 12.000 χιλιόμετρα δοκιμών και το αυτοκίνητο θα κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο στον αγώνα των 1.000 μιλίων του Σέμπρινγκ τον Μάρτιο του 2023. Κύριος στόχος πάντως η νίκη στο Λε Μαν όπου η Ferrari θέλει να κάνει την μεγάλη επιστροφή μετά την απουσία 50 ετών!
