Σύνδεση

Featured

Επιδημία ατυχημάτων με Ferrari F40 (Video)

Δύο πρόσφατα περιστατικά που αφορούν τη Ferrari F40 – ένα μοντέλο που θεωρείται ως μία από τις απόλυτες δημιουργίες της Ferrari – έχουν αφήσει τους λάτρεις της με πολλές απορίες.

Και τα δύο ατυχήματα αναδεικνύουν τις προκλήσεις του ελέγχου αυτού του εμβληματικού οχήματος, το οποίο δεν διαθέτει σύγχρονα συστήματα ευστάθειας και είναι διαβόητο για την υστέρηση του turbo.

Στο πρώτο ατύχημα ενεπλάκη η F40 του Lando Norris στο Μονακό. Ενώ ο οδηγός της Formula 1 δεν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι, τα πλάνα αποκάλυψαν ότι το αυτοκίνητο γλίστρησε πάνω σε μια μπάρα.

Η ζημιά φάνηκε να επικεντρώνεται στο πίσω μέρος, γλιτώνοντας το αυτοκίνητο από την καταστροφική απώλεια. Είναι ενδιαφέρον ότι η F40 ήταν εφοδιασμένη με προσαρμοσμένες ζάντες Enkei αντί για το αρχικό σετ, απηχώντας τη σχεδίαση της σπανιότερης F40 LM.

Αυτό το περιστατικό είναι ένα από τα πολλά στην ιστορία του Μονακό με τα ατυχήματα της F40, συμπεριλαμβανομένης μιας περιβόητης πυρκαγιάς πριν από πέντε χρόνια.

Εν τω μεταξύ, στο Ηνωμένο Βασίλειο, μια άλλη F40 ήταν πιο άτυχη. Το αυτοκίνητο, το οποίο πιστεύεται ότι πραγματοποιούσε δοκιμαστική οδήγηση μετά τη συντήρηση, εξετράπη της πορείας του, συγκρούστηκε με μια κολόνα φωτισμού και υπέστη εκτεταμένες ζημιές.

Οι μάρτυρες παρατήρησαν πλαστικά καλύμματα καθισμάτων, τυπικό χαρακτηριστικό των οχημάτων που συντηρούνται σε συνεργεία επισκευών.

Οι εικόνες από το video υποδεικνύουν ότι ο οδηγός μπορεί να μην εκτίμησε σωστά την επιτάχυνση, η οποία ενδεχομένως επιδεινώθηκε από τον κρύο, ξηρό καιρό κοντά στο Markyate.

Η σύγκρουση προκάλεσε σημαντικές ζημιές, οι οποίες πιθανώς έθεσαν σε κίνδυνο την ημιμονοκόκ δομή, με τις εικασίες να πληθαίνουν σχετικά με το αν αυτό το σπάνιο υπεραυτοκίνητο μπορεί να διασωθεί.

Με λιγότερες από 1.315 μονάδες που παρήχθησαν ποτέ και τρέχουσες αξίες που ξεπερνούν τα 3 εκατομμύρια ευρώ, τα ατυχήματα αυτά υπογραμμίζουν τη σπανιότητα και την ευθραυστότητα της F40.

Ευτυχώς, δεν σημειώθηκαν σοβαροί τραυματισμοί, αλλά τα περιστατικά υπενθυμίζουν την ικανότητα και τη φροντίδα που απαιτούνται για τον χειρισμό τέτοιων κλασικών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

Πόσο λέτε ότι πουλήθηκε ένα Mitsubishi Lancer Evo IX;

Featured

Η Audi κλείνει οριστικά το εργοστάσιο των Βρυξελλών

Audi

Alfa Romeo: Η Junior με 313 ευρώ το μήνα

Alfa Romeo

Το Renault 5 Turbo 3E είναι η μετενσάρκωση του θρυλικού R5 Turbo

Featured