H χρονιά εξελίσσεται άκρως δυναμικά για την Renault, καθώς μέσα στο 2019 ανανεώνουν δύο από τα πιο σημαντικά σε επίπεδο πωλήσεων μοντέλα τους, το Clio που ήδη έχουμε δει και το Captur που παρουσιάζεται σήμερα.
Το νέο μικρό SUV της Renault βασίζεται στο πλαίσιο CMF-B και είναι κατά 11 εκατοστά πιο μεγάλο από το απερχόμενο μοντέλο, φτάνοντας συνολικά τα 4,23 μέτρα. Έχει επίσης και μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 2 εκατοστά (σύνολο 2.630 χιλιοστά) αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Όπως αναφέρει η γαλλική εταιρία υπάρχουν 17 χιλιοστά περισσότερα για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ τα πίσω καθίσματα σύρονται σε μία διαδρομή 16 εκατοστών. Ο χώρος αποσκευών φθάνει έως τα 536 λίτρα (με τα πίσω καθίσματα τραβηγμένα μπροστά). Σε ότι αφορά το ταμπλό, ακολουθεί την σχεδίαση του Clio με ψηφιακό πίνακα οργάνων από 7,0 έως 10,2 ίντσες και την τύπου tablet οθόνη αφής των 9,3 ιντσών στην κεντρική κονσόλα στις κορυφαίες εκδόσεις.
Oι εκδόσεις κινητήρων του νέου Captur περιλαμβάνουν τον 1.000άρη TCe με 100 ίππους (και με υγραέριο LPG), τον 1.300άρη TCe με τους 130 ίππους και την κορυφαία εκδοχή του τελευταίου με αυτόματο κιβώτιο EDC και 155 ίππους. Από πλευράς diesel συναντάμε τον 1.5 Blue dCi με 95, 115 ίππους και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC-7.
Ένα ενδιαφέρον στοιχείο στο νέο Captur είναι ότι θα αποτελεί το πρώτο plug-in υβριδικό της γαλλικής εταιρίας. Η έκδοση E-Tech θα εφοδιάζεται με έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.600 κυβικών και θα έχει δύο ηλεκτρικούς κινητλήρες σε συνδυασμό με μπαταρία 9,8 kWh, κάτι που θα του δίνει αυτονομία έως 45 χιλιόμετρα για ταχύτητα μέχρι τα 135 χλμ/ώρα.
Ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας του νέου Captur έχει όλα τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης (Advanced Driver Assistance Systems, Active Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Active Rear Vehicle Detection, Highway & Traffic Jam Companion κ.α.).
[ngg src=”galleries” ids=”4766″ display=”basic_thumbnail”]
