Μετά τα συστήματα πέδησης που ανακτούν ενέργεια και τα αμορτισέρ με ανάλογες δυνατότητες, μιας και η Audi παρουσίασε μια πειραματική ανάρτηση η οποία αντί για κλασικά αμορτισέρ έχει ηλεκτρομηχανικά που έχουν τη δυνατότητα να ανακτούν ενέργεια από την παλινδρομική τους κίνηση.
Η ιδέα αυτή υπάρχει εδώ και καιρό ενώ τώρα η γερμανική εταιρεία αποφάσισε να τη μεταφέρει σε μοντέλα παραγωγής, σε συνδυασμό με τη χρήση των ηλεκτρικών δικτύων των 48 Volt.
Έτσι λοιπόν η ανάρτηση Audi eROT περιλαμβάνει μία διάταξη που κατά την παλινδρομική κίνηση παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή στη συνέχεα αποθηκεύεται σε μία μπαταρία 0,5 kWh ιόντων λιθίου, η οποία παρέχει μέγιστη ισχύ έως και 13 kW. Το σύστημα μπορεί να ανακτήσει από 3 έως 613 Watts -κατά μέσο όρο 100- 150 Watt, ενώ όσο περισσότερες κακοτεχνίες έχει ο δρόμος (πάντα μπροστά είμαστε σε αυτήν τη χώρα) τόσο μεγαλύτερη η ενέργεια που ανακτάται– που θα μπορούσαν να μειώσουν περαιτέρω την κατανάλωση καυσίμου. Οι υπολογισμοί των μηχανικών της Audi κάνουν λόγο για έως και 0,7 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, που αντιστοιχούν και σε μια μείωση των εκπομπών CO2 έως και κατά 3 γραμμάρια τα 100 χιλιόμετρα.
Οι πρώτες φήμες κάνουν λόγο για εμφάνιση της ανάρτησης eROT στο επερχόμενο Q6 e-tron που θα παρουσιαστεί το 2018.
Γιάννης Σκουφής
