H Aston Martin έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία του νέου της V6 των 3.000 κυβικών, ο οποίος θα είναι διπλά υπερ- τροφοδοτούμενος και εξηλεκτρισμένος. Τόσο σε υβριδική όσο και σε plug-in υβριδική εκδοχή με το συστήματα να εξελίσσονται παράλληλα με τον V6. Μάλιστα η PHEV έκδοση θα είναι η πιο ισχυρή σε όλη τη γκάμα της Aston Martin, ενώ γενικά η απόδοση και τα χαρακτηριστικά της θα προσαρμόζονται ανάλογα με το μοντέλο στο οποίο θα χρησιμοποιείται. Το πρώτο πάντως θα είναι η Valhalla που θα παρουσιαστεί το 2022, όπου η συνδυαστική απόδοσή του θα ξεπερνά τους 1.000 ίππους.
Ο συγκεκριμένος είναι ο πρώτος κινητήρας εδώ και 52 χρόνια, από το 1968 και τις δημιουργίες του γνωστού Tadek Marek δηλαδή, που έχει σχεδιαστεί από την ίδια τη βρετανική εταιρεία.
[ngg src=”galleries” ids=”5137″ display=”basic_thumbnail”]
Η οποία χαρακτηρίζει τον καινούργιο κινητήρα της ως «hot V». Αυτό σημαίνει πως οι εξαγωγές είναι προς το εσωτερικό μέρος του V που σχηματίζουν οι δύο σειρές κυλίνδρων, ενώ εκεί βρίσκονται και οι δύο τουρμπίνες. Η διάταξη αυτή, που φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που εφαρμόζεται, διευκολύνει τον εξηλεκτρισμό αλλά και την προσαρμογή στις μελλοντικές προδιαγραφές εκπομπής ρύπων, σύμφωνα και με τα λεγόμενα της Aston Martin.
Ταυτόχρονα εξασφαλίζει και μικρές εξωτερικές διαστάσεις του συνόλου που διευκολύνει το συνδυασμό του με διαφορετικά πλαίσια και τη χρήση του σε αρκετά μοντέλα. Το οποίο άλλωστε είναι και το ζητούμενο για την βρετανική εταιρεία.
