Οι αλλαγές δεν είναι μεγάλες και περιορίζονται στους προφυλακτήρες, τα φώτα και τη μάσκα, ενώ στην Competition οι εξωτερικοί καθρέφτες είναι πλέον μαύροι.
Παρόλα αυτά η ανανεωμένη M5 κατορθώνει να δείχνει ακόμα πιο φαρδιά και δυναμική, ενώ οι αλλαγές στο εσωτερικό της περιορίζονται στα ηλεκτρονικά της συστήματα και το λογισμικό της, με την οθόνη του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό να φτάνει μέχρι και τις 12,3 ίντσες.
Από κει και πέρα υπάρχουν αλλαγές στην ανάρτησή της και χρήση των ενεργών αμορτισέρ της M8 Gran Coupe προκειμένου να γίνει πιο άνετη στην καθημερινή χρήση και ακόμα πιο εύκολα ελεγχόμενη στο όριο.
Ο V8 των 4.400 κυβικών συνεχίζει χωρίς αλλαγές, με την απόδοσή του να φτάνει στους 600 ίππους στη στάνταρ έκδοσή του και τους 625 στην Competition, η ανάρτηση της οποίας είναι κατά 7 χιλιοστά πιο χαμηλή.
Έτσι το 0-100 έρχεται σε 3,4 δεύτερα για τη πρώτη και σε 3,43 για τη δεύτερη, ενώ το 0-200 είναι υπόθεση 11,1 και 10,8 δευτερολέπτων αντίστοιχα.
[ngg src=”galleries” ids=”5255″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]
