Oι γυναίκες οδηγοί της Φόρμουλα 1 έγιναν ακόμα λιγότερες, μιας και η Maria Teresa de Filippis, η πρώτη που κάθισε πίσω από το τιμόνι μονοθεσίου τη δεκαετία του ’50, απεβίωσε σε ηλικία 89 ετών. Η Ιταλίδα είχε κάνει 5 προσπάθειες να προκριθεί σε Γκραν Πρι το 1958 και το 1959 και είδε τελικά την καρό σημαία σε 3, όλα πίσω από το τιμόνι μιας ιδιωτικής Maserati 250F. Άλλωστε με τη Maserati μετείχε σε αγώνες σπορ αυτοκινήτων τα χρόνια πριν το 1958.
Το πρώτο Γκραν Πρι που μετείχε, μιας και δεν προκρίθηκε σε αυτό του Μονακό το 1958, ήταν το Βελγικό στο Spa την ιδια χρονιά, το οποίο έμελε να είναι και το μόνο στο οποίο τερμάτισε -στη 10η και τελευταία θέση, δύο γύρους πίσω από το νικητή Tony Brooks.
Η de Filippis είχε προκριθεί τόσο στο Πορτογαλικό όσο και στο Ιταλικό Γκραν Πρι του 1958, όμως και στα δύο εγκατάλειψε με προβλήματα στον κινητήρα. Η τελευταία της προσπάθεια πρόκρισης ήταν στον πρώτο αγώνα της σαιζόν 1959, στο Μονακό, με την ομάδα Behra-Porsche, ενώ είπε οριστικό αντίο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό σε ηλικία μόλις 33 ετών έπειτα από το θάνατο του Jean Behra σε έναν αγώνα υποστήριξης του Γερμανικού Γκραν Πρι της ίδιας χρονιάς στην AVUS.
Ήταν η μόνη γυνακεία παρουσία στη Φόρμουλα 1 μέχρι την εμφάνιση της Lella Lombardi μετά από 15 ολόκληρα χρόνια.
Γιάννης Σκουφής
