H Ιόνια Οδός είναι ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα που βρίσκονται σε εκκρεμότητα. Η σημασία της έγκειται στο ότι αποτελεί το συνδετικό άξονα της γέφυρας του Αντιρρίου και του κόμβου της Εγνατίας Οδού στα Γιάννενα. Όταν ολοκληρωθεί δηλαδή θα συνδέει όλη τη Δυτική Ελλάδα με το Νότο της χώρας, αναβαθμίζοντας αστικά και αγροτικά κέντρα όπως τα Ιωάννινα, την Άρτα και το Αγρίνιο.
Μέχρι στιγμή η πρόοδος των εργασιών στον αυτοκινητόδρομο –στα εργοτάξιά του απασχολούνται περισσότεροι από 2.000 εργαζόμενοι- έχει φτάσει το 48%, κρίνεται μεν ικανοποιητική, αλλά οι πληροφορίες λένε πως η ολοκλήρωση δεν θα γίνει στα πλαίσια του του αρχικού χρονοδιαγράμματος αλλά μετατίθεται για το 2016.
Στο βίντεο που ακολουθεί και έδωσε στη δημοσιότητα η Νέα Οδός, η εταιρεία στην οποία έχει παραχωρηθεί το έργο, καταγράφεται η πρόοδος των εργασιών, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως στα 196 χιλιόμετρα, που είναι το μήκος της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται:
- 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 7.0 χλμ.,
- 4 σήραγγες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 11,200 μ.,
- πάνω από 77 κάτω διαβάσεις συνολικού μήκους περίπου 2,5 χλμ. και
- 24 άνω διαβάσεις συνολικού μήκους 1,4 χλμ. και
- 392 οχετοί διαφόρων τύπων και διατομών συνολικού μήκους πάνω από 17,0 χλμ.
Γιάννης Σκουφής
