Η Volvo Cars διευρύνει τη συνεργασία της με τη NVIDIA, με στόχο τα μελλοντικά μοντέλα της να μπορούν να διαχειρίζονται πιο σύνθετες συνθήκες αυτοματοποιημένης οδήγησης. Η εξέλιξη αφορά ολόκληρη τη διαδρομή, από την κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο και τις απαιτήσεις της πόλης έως τη στάθμευση στον προορισμό.
Η νέα τεχνολογία θα εμφανιστεί για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο επόμενης γενιάς της Volvo, στο πλαίσιο της διεύρυνσης της γκάμας που έχει ανακοινώσει η σουηδική εταιρεία. Προς το παρόν δεν προσδιορίζονται το μοντέλο, η ημερομηνία παρουσίασής του ή οι αγορές στις οποίες θα ενεργοποιηθούν οι νέες λειτουργίες.
Στον πυρήνα της συνεργασίας βρίσκεται ο συνδυασμός της τεχνογνωσίας της Volvo στην ασφάλεια και στην εξέλιξη αυτοκινήτων με τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης και την υπολογιστική τεχνολογία της NVIDIA. Το τεχνολογικό σύνολο περιλαμβάνει τα Hyperion και Halos, καθώς και το λογισμικό οδήγησης Alpamayo Stack.
Το ζητούμενο είναι το αυτοκίνητο να μπορεί να αντιλαμβάνεται το περιβάλλον του και να ανταποκρίνεται σε περισσότερα σενάρια πραγματικής κυκλοφορίας. Η αναφορά σε διαδρομές «από πόρτα σε πόρτα» δείχνει ότι η εξέλιξη δεν περιορίζεται στην κίνηση σε αυτοκινητόδρομους, αλλά επεκτείνεται σε αστικές διαδρομές με πυκνή κυκλοφορία και στους ελιγμούς στάθμευσης.
Η εφαρμογή θα γίνει σταδιακά, με τις δύο εταιρείες να περιγράφουν την πορεία προς λειτουργίες «eyes-off» και, στη συνέχεια, «mind-off». Πρόκειται για τη μετάβαση σε συστήματα που θα επιτρέπουν, υπό τις προβλεπόμενες συνθήκες λειτουργίας τους, αρχικά την απομάκρυνση του βλέμματος από τον δρόμο και αργότερα την απαλλαγή από τη συνεχή ενασχόληση με την οδήγηση. Δεν ανακοινώνονται, πάντως, συγκεκριμένα επίπεδα αυτοματοποίησης ή οι προϋποθέσεις χρήσης κάθε λειτουργίας.
Η Volvo συμμετέχει με την εμπειρία της από σχεδόν έναν αιώνα έρευνας στην οδική ασφάλεια και με την τεχνογνωσία της στην ανάπτυξη συστημάτων προστασίας. Η NVIDIA συνεισφέρει την υπολογιστική υποδομή και την τεχνητή νοημοσύνη που απαιτούνται για την επεξεργασία των πληροφοριών.
Η σύμπραξη των δύο εταιρειών ξεκίνησε το 2017 και αποκτά πλέον ευρύτερο αντικείμενο στη νέα γενιά ηλεκτρικών Volvo, όπου το λογισμικό καθορίζει όλο και περισσότερες λειτουργίες. Η αυτοματοποιημένη μετακίνηση σε ολόκληρη τη διαδρομή αποτελεί τον στόχο αυτής της επόμενης φάσης, με τις λεπτομέρειες της εμπορικής εφαρμογής να απομένει να ανακοινωθούν.
