Το δημοφιλές pickup της Mitsubishi επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά, με ισχυρό diesel κινητήρα, τετρακίνηση και ανταγωνιστική τιμή. Πόσο κοντά βρίσκεται η επιστροφή του και στη χώρα μας;
Το Mitsubishi L200 επιστρέφει στην Ευρώπη, έπειτα από τρία χρόνια απουσίας, με τη Γερμανία να αποτελεί την πρώτη αγορά στην οποία ξεκινά η διάθεση της νέας γενιάς του δημοφιλούς pickup.
Η Mitsubishi σχεδιάζει να επεκτείνει την παρουσία του και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες στα τέλη του 2026 και στις αρχές του 2027, χωρίς ωστόσο να έχει ανακοινώσει ακόμη τις αγορές που θα ακολουθήσουν.
Η εξέλιξη παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Ελλάδα, όπου το L200 διαθέτει μακρά εμπορική ιστορία, αν και προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για την επιστροφή του.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος twin-turbo diesel 2,4 λίτρων, με απόδοση 204 ίππων και 470 Nm ροπής, χωρίς υβριδική υποβοήθηση.
Στη Γερμανία διατίθεται αποκλειστικά ως Double Cab, σε δύο εκδόσεις. Η βασική Diamant διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και τετρακίνηση Easy Select 4WD, ενώ η πλουσιότερη Diamant TOP συνδυάζει αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων με το προηγμένο σύστημα Super Select 4WD-II.
Το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 5,32 μέτρα, η απόσταση από το έδαφος τα 228 χλστ. και η δυνατότητα ρυμούλκησης τους 3,5 τόνους.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η τιμή εκκίνησης των 39.990 ευρώ στη Γερμανία, με την πλουσιότερη έκδοση να ξεκινά από 52.990 ευρώ.
Εφόσον επιβεβαιωθεί η επιστροφή του στην Ελλάδα, το L200 θα βρεθεί απέναντι σε καθιερωμένες προτάσεις όπως τα Toyota Hilux, Ford Ranger και Isuzu D-Max, διεκδικώντας ξανά μερίδιο στην αγορά των pickup.
