Μία από τις μεγαλύτερες αναδιαρθρώσεις της παραγωγικής βάσης του Volkswagen Group βρίσκεται στα σκαριά, με τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία να οδηγούνται σταδιακά σε διακοπή παραγωγής μέχρι το 2034.
Σύμφωνα με πληροφορίες της WirtschaftsWoche, το σχέδιο αφορά τις μονάδες σε Έμντεν, Τσβίκαου και Ανόβερο, καθώς και το εργοστάσιο της Audi στο Νέκαρσουλμ.
Το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ολοκλήρωση της παραγωγής σε Έμντεν και Τσβίκαου το 2031, στο Ανόβερο το 2032 και στο Νέκαρσουλμ το 2034. Η Volkswagen δεν έχει σχολιάσει επισήμως τις πληροφορίες.
Το σχέδιο συνοδεύεται από σημαντική μεταφορά παραγωγής προς άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Ο διάδοχος του ID.4, γνωστός εσωτερικά ως ID.Tiguan, αναμένεται να περάσει στη Μλάντα Μπόλεσλαβ της Τσεχίας, ενώ ο διάδοχος του Audi Q4 e-tron προβλέπεται να κατασκευάζεται στην Μπρατισλάβα.
Αντίστοιχα, η μελλοντική οικογένεια ηλεκτρικών επαγγελματικών B-Space προβλέπεται να μεταφερθεί από το Ανόβερο στο Πόζναν, ενώ ο διάδοχος του Audi A8 θα μπορούσε να περάσει στη Λειψία.
Βασικός λόγος είναι το υψηλό κόστος παραγωγής στη Γερμανία και η ανάγκη βελτίωσης της κερδοφορίας. Ο οικονομικός διευθυντής του ομίλου Arno Antlitz έχει ήδη δηλώσει ότι για τέσσερις γερμανικές μονάδες δεν υπάρχει, με τα σημερινά δεδομένα, οικονομικά βιώσιμη νέα παραγωγή μετά το τέλος του κύκλου ζωής των σημερινών μοντέλων.
Εφόσον το σχέδιο υλοποιηθεί, θα πρόκειται για σημαντική μετατόπιση της παραγωγικής ισορροπίας του ομίλου προς Τσεχία, Σλοβακία και Πολωνία.
