Το AION UT είναι το νέο αμιγώς ηλεκτρικό hatchback της GAC, το οποίο έχει σχεδιαστεί με βασικό στόχο την καλύτερη δυνατή αξιοποίηση των χώρων του. Παρά τις κόμπακτ εξωτερικές του διαστάσεις, η αρχιτεκτονική του έχει εξελιχθεί ώστε το εσωτερικό του να παραπέμπει σε μεγαλύτερα μοντέλα, τόσο ως προς την άνεση όσο και ως προς την πρακτικότητα.
Η εξέλιξή του βασίζεται στη φιλοσοφία «Man Maximum, Machine Minimum». Με απλά λόγια, τα μηχανικά μέρη και τα βασικά υποσυστήματα οργανώνονται γύρω από το χώρο που αντιστοιχεί στους επιβάτες και όχι το αντίστροφο. Η GAC θέλησε με αυτόν τον τρόπο να περιορίσει το χώρο που καταλαμβάνει η τεχνολογία και να εξασφαλίσει μεγαλύτερη άνεση για οδηγό και επιβάτες, περισσότερες αποθηκευτικές δυνατότητες και διευκόλυνση της καθημερινότητας.
Σημαντικό ρόλο σε όλα αυτά είχε ο Masato Katsumata, Chief Technological Officer της GAC International. Ο Ιάπωνας μηχανικός διαθέτει 40 χρόνια εμπειρίας στην εξέλιξη αυτοκινήτων, έχοντας εργαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα στην Toyota. Εκεί συμμετείχε στην ανάπτυξη σημαντικών μοντέλων και ανέλαβε ηγετικές θέσεις σε προγράμματα εξέλιξης, μεταξύ των οποίων και αυτό της σημερινής γενιάς του Camry.
Στο πρόγραμμα του AION UT, ο Katsumata είχε συμβουλευτικό και καθοδηγητικό ρόλο στην ομάδα εξέλιξης της GAC. Η συμβολή του αφορούσε τη χωροταξία, την εργονομία, την ασφάλεια και την ενσωμάτωση των τεχνολογικών συστημάτων, με ιδιαίτερη έμφαση στον τρόπο με τον οποίο οι επιβάτες χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο στην καθημερινότητά τους.
Η εξωτερική εμφάνιση πιστώνεται στο GAC Milan Design Center. Το ηλεκτρικό hatchback έχει καθαρές επιφάνειες και ισορροπημένες αναλογίες, ενώ οι LED προβολείς με τη χαρακτηριστική σχεδίαση «eyebrow» αποτελούν ένα από τα βασικά στοιχεία της ταυτότητάς του. Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα ακολουθούν μοτίβα εμπνευσμένα από pixel, ενισχύοντας τον σύγχρονο χαρακτήρα του.
Το μεταξόνιο των 2.750 χιλιοστών δημιουργεί ένα άνετο εσωτερικό, με αυξημένο διαθέσιμο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών. Σύμφωνα με την AION, στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν τρεις ενήλικες, στοιχείο που ενισχύει τον οικογενειακό προσανατολισμό του UT.
Το ίδιο ισχύει και για το πορτμπαγκάζ 440 λίτρων, ενώ στο εσωτερικό υπάρχουν συνολικά 24 αποθηκευτικές λύσεις για μικρο-αντικείμενα. Παράλληλα, η λειτουργία Vehicle-to-Load επιτρέπει τη χρήση της ενέργειας της μπαταρίας για την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών, διευρύνοντας τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε εκδρομές, εργασία ή άλλες δραστηριότητες.
Στην Ευρώπη και την Ελλάδα, το AION UT διαθέτει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 204 ίππων και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 60,0 kWh. Η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 430 χιλιόμετρα στον μεικτό κύκλο WLTP, επίδοση που καλύπτει τόσο τις καθημερινές αστικές μετακινήσεις όσο και μεγαλύτερες διαδρομές.
Η φόρτιση της μπαταρίας από το 30% έως το 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 24 λεπτά σε κατάλληλο ταχυφορτιστή. Για φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα υποστηρίζεται ισχύς έως 11 kW, επιτρέποντας την αξιοποίηση οικιακών wallbox και δημόσιων σταθμών AC.
Στο ταμπλό κυριαρχεί η κεντρική οθόνη αφής των 14,6 ιντσών, η οποία συνδυάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,88 ιντσών. Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, καλύπτοντας τις βασικές ανάγκες συνδεσιμότητας και ενσωμάτωσης του smartphone.
Για την κατασκευή του αμαξώματος χρησιμοποιείται σε ποσοστό 71% χάλυβας υψηλής αντοχής. Ο εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει πλευρικούς αερόσακους πλήρους μήκους και ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2. Η προστασία της μπαταρίας βασίζεται στην τεχνολογία Magazine Battery 2.0 της GAC.
Ιδιαίτερη σημασία για την παρουσία του μοντέλου στην ευρωπαϊκή αγορά έχει και ο τόπος παραγωγής του. Το AION UT θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις της Magna στην Αυστρία, στο πλαίσιο της στρατηγικής «Rooted in Europe, Serving Europe» της GAC. Η τοπική παραγωγή αποσκοπεί στην καλύτερη προσαρμογή του αυτοκινήτου στις απαιτήσεις των Ευρωπαίων οδηγών και στα πρότυπα ποιότητας της συγκεκριμένης αγοράς.
