Η Lamborghini ανεβάζει ξανά τον πήχη στα super SUV με τη νέα Urus SE Performante, την πιο ισχυρή και πιο εξελιγμένη εκδοχή του επιτυχημένου της μοντέλου. Βασίζεται στην plug-in υβριδική Urus SE, αλλά έχει περισσότερη δύναμη, χαμηλότερο βάρος, πιο επιθετική αεροδυναμική και νέα ανάρτηση, με στόχο ακόμη πιο άμεση και ακριβή οδηγική συμπεριφορά.
Κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ο bi-turbo V8 των 4.000 κυβικών, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 812 ίππους και τα 1.000 Nm ροπής, τιμές που κάνουν τη νέα Performante την ισχυρότερη Urus που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα.
Και την πιο γρήγορη, μιας και το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,3 δεύτερα, τα 200 χλμ./ώρα έρχονται σε 10,8, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 312 χλμ./ώρα. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων, ειδικά ρυθμισμένου για πιο γρήγορη απόκριση και μικρότερη υστέρηση στις αλλαγές.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 25,9 kWh και είναι τοποθετημένη κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών. Στο ηλεκτρικό πρόγραμμα λειτουργίας, η Urus SE Performante μπορεί να κινηθεί χωρίς τη χρήση του V8 για περισσότερα από 60 χιλιόμετρα, με μέγιστη ταχύτητα που ξεπερνά τα 130 χλμ./ώρα.
Παρά την plug-in υβριδική τεχνολογία, η Lamborghini έχει εστιάσει ιδιαίτερα στη μείωση του βάρους. Η νέα Urus SE Performante είναι κατά 32 κιλά πιο ελαφριά από την Urus SE, με το βάρος της να διαμορφώνεται στα 2.473 κιλά. Έτσι, η αναλογία βάρους/ισχύος είναι μόλις 3,0 κιλά ανά ίππο.
Για να επιτευχθεί αυτό, έχουν χρησιμοποιηθεί ανθρακονήματα στο καπό, τους προφυλακτήρες, τα φτερά, τα μαρσπιέ και τον πίσω διαχύτη. Στάνταρ είναι και η εξάτμιση τιτανίου της Akrapovič, η οποία μειώνει το βάρος κατά 10 κιλά και ενισχύει τον ήχο του V8.
Η σχεδίαση έχει σαφώς πιο επιθετικό χαρακτήρα, αλλά δεν περιορίζεται στην εικόνα. Το νέο εμπρός μέρος, οι μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, το καπό με αεραγωγούς τύπου S-Duct και ο μεγαλύτερος πίσω διαχύτης έχουν λειτουργικό ρόλο. Σύμφωνα με τη Lamborghini, η αεροδυναμική αντίσταση είναι μειωμένη κατά 3% σε σχέση με την Urus SE, ενώ η κάθετη δύναμη έχει αυξηθεί κατά 23%. Παράλληλα, η ψύξη των φρένων έχει βελτιωθεί κατά 8%.
Σημαντική είναι και η αναβάθμιση της ανάρτησης. Η νέα ενεργή πνευματική ανάρτηση AURA χρησιμοποιεί διπλούς θαλάμους αέρα και διπλές βαλβίδες απόσβεσης, μεταβάλλοντας πιο άμεσα τη σκληρότητα και τον έλεγχο του αμαξώματος. Η Lamborghini αναφέρει μείωση των κλίσεων κατά 55% στη γρήγορη οδήγηση και περιορισμό των κραδασμών κατά 25% σε σχέση με την Urus Performante.
Τα μετατρόχια έχουν αυξηθεί κατά 16 χιλιοστά, στοιχείο που βελτιώνει τη σταθερότητα στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Νέος είναι και ο αισθητήρας 6D, ο οποίος παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τις επιταχύνσεις, τις κλίσεις και τις περιστροφές του αμαξώματος. Τα δεδομένα του αξιοποιούνται από τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης, ευστάθειας και πέδησης, ώστε η Urus να αντιδρά ταχύτερα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Στο εσωτερικό, η φιλοσοφία «Feel Like a Pilot» παραμένει κυρίαρχη. Υπάρχουν επενδύσεις CorsaTex by Dinamica, ανθρακονήματα, νέες λεπτομέρειες και αναβαθμισμένη οθόνη αφής 12,3 ιντσών, με νέο λογισμικό και ειδικές ενδείξεις για το υβριδικό σύστημα και τα προγράμματα οδήγησης.
Η Urus SE Performante διαθέτει επίσης το νέο πρόγραμμα Rally, ειδικά εξελιγμένο για χαλαρές επιφάνειες. Μαζί με τα Strada, Sport, Corsa και EV Mode, δίνει στο μεγάλο SUV της Lamborghini μεγαλύτερο εύρος χαρακτήρα, από την καθημερινή χρήση μέχρι την πίστα ή το χώμα.
