Η Dacia επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά του Spring θα συνεχίσει να φέρει το ίδιο όνομα, βάζοντας τέλος στα σενάρια που ήθελαν το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο να μετονομάζεται σε Evader. Η επιλογή αυτή μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς το Spring έχει ήδη καταφέρει να χτίσει ισχυρή παρουσία στην ευρωπαϊκή αγορά, με περισσότερες από 200.000 πωλήσεις από την πρώτη του εμφάνιση.
Το νέο Spring αναμένεται να βασιστεί στην τεχνολογική αρχιτεκτονική της επόμενης Renault Twingo, διατηρώντας τον προσιτό χαρακτήρα που το καθιέρωσε ως μία από τις πιο οικονομικές ηλεκτρικές προτάσεις στην Ευρώπη. Παράλληλα, οι διαστάσεις του θα παραμείνουν ιδιαίτερα συμπαγείς, με μήκος μικρότερο από τέσσερα μέτρα, ώστε να συνεχίσει να αποτελεί ιδανική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
Παρότι θα μοιράζεται την ίδια βάση με το γαλλικό μοντέλο, το νέο Spring θα αποκτήσει ξεχωριστή σχεδιαστική ταυτότητα. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για πιο δυναμική εμφάνιση, με στοιχεία που παραπέμπουν σε crossover, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και προστατευτικά τμήματα στο κάτω μέρος του αμαξώματος. Με αυτόν τον τρόπο, η Dacia θέλει να προσδώσει στο μοντέλο πιο περιπετειώδη χαρακτήρα χωρίς να θυσιάσει την πρακτικότητά του.
Στο εσωτερικό, το νέο Spring θα δώσει έμφαση στους χώρους και στην ευχρηστία. Θα προσφέρει τέσσερις κανονικές θέσεις για επιβάτες, ενώ το πορτμπαγκάζ αναμένεται να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό για τα δεδομένα της κατηγορίας. Παράλληλα, θα αξιοποιεί πρακτικές λύσεις όπως το σύστημα YouClip και ανθεκτικά υλικά σχεδιασμένα για εντατική καθημερινή χρήση.
Όσον αφορά το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, οι πληροφορίες αναφέρουν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων και μπαταρία τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 27,5 kWh. Η αυτονομία εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 250 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες των αστικών και περιαστικών μετακινήσεων. Η επίσημη παρουσίασή του αναμένεται μέσα στο 2026, όταν η Dacia θα αποκαλύψει όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Spring.
