Η Dacia ετοιμάζει τη σημαντικότερη επέκταση της γκάμας της για το 2026 με δύο νέα μοντέλα, ωστόσο κανένα δεν θα παραχθεί στο εργοστάσιο της Ρουμανίας. Η εταιρεία, η μεγαλύτερη στη χώρα, πλέον κατασκευάζει στο Mioveni μόνο τα Duster και Bigster, ενώ η παραγωγή των νέων μοντέλων μεταφέρεται εκτός συνόρων.
Το πρώτο μοντέλο είναι το C-Neo, ένα wagon με crossover στοιχεία που τοποθετείται πάνω από το Jogger στην γκάμα της Dacia. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην υπάρχουσα πλατφόρμα CMF-B και θα προσφέρεται με διάφορους κινητήρες, μεταξύ των οποίων βενζίνη, LPG, mild-hybrid και full-hybrid με τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,2 λίτρων. Αισθητικά θα ακολουθεί τη γραμμή του Sandero Stepway, με έντονες θόλους και ράγες οροφής. Η παραγωγή θα γίνει στην Τουρκία.
Το δεύτερο μοντέλο είναι ένα ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο πόλης, βασισμένο στο Renault Twingo, με εκτιμώμενη τιμή εκκίνησης γύρω στα 18.000 ευρώ, καθιστώντας το μία από τις πιο προσιτές επιλογές EV στην Ευρώπη. Η παραγωγή θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της Dacia στο Novo Mesto της Σλοβενίας.
Η Dacia στοχεύει με αυτή την κίνηση να επεκταθεί διεθνώς, αξιοποιώντας χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε άλλες χώρες και να ενισχύσει την παρουσία της στην αγορά EV και compact SUV. Παράλληλα, τα Sandero και Jogger παράγονται στο Μαρόκο, δείχνοντας ότι η μάρκα λειτουργεί πλέον ως διεθνής κατασκευαστής, όχι αποκλειστικά συνδεδεμένος με τη Ρουμανία.
Με αυτά τα δύο νέα μοντέλα, η Dacia επιχειρεί να ενισχύσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά, αξιοποιώντας την παγκόσμια παραγωγική της στρατηγική και τις αυξανόμενες ανάγκες για προσιτά ηλεκτρικά και crossover αυτοκίνητα.
