Η Dacia ξαναγράφει τους όρους της ηλεκτροκίνησης με το Hipster Concept, ένα μίνιμαλ ηλεκτρικό όχημα που απορρίπτει την τεχνολογική υπερβολή και επιστρέφει στην ουσία: την απλή, προσιτή μετακίνηση.
Πρόκειται για ένα τετραθέσιο ηλεκτρικό τετράτροχο κατηγορίας L7, με μήκος μόλις 3 μέτρων και βάρος κάτω από 800 κιλά – ελαφρύτερο ακόμα και από ένα Mazda MX-5.
Ο ηλεκτροκινητήρας του αποδίδει 15 kW (20 ίππους), επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 90 χλμ./ώρα, ενώ η αυτονομία του ξεπερνά τα 200 χιλιόμετρα.
Η Dacia επικεντρώνεται στην έννοια της «έξυπνης λιτότητας»: κάθε στοιχείο του Hipster έχει σχεδιαστεί για λειτουργικότητα και χαμηλό κόστος.
Οι πόρτες ανοίγουν με ιμάντες, τα παράθυρα είναι συρόμενα, τα καθίσματα έχουν μεταλλικό σκελετό, και η πίσω πόρτα χωρίζεται σε δύο μέρη, με το κρύσταλλο να ενσωματώνει τα φώτα.
Στο εσωτερικό, η πολυτέλεια δίνει τη θέση της στην ευρηματικότητα. Δεν υπάρχει κεντρική οθόνη infotainment· στη θέση της υπάρχει βάση για smartphone, το οποίο λειτουργεί ως πλοηγός, οθόνη και «κλειδί» του αυτοκινήτου μέσω εφαρμογής.
Το ταμπλό φιλοξενεί 11 υποδοχές YouClip, όπου ο οδηγός μπορεί να προσθέσει ηχεία, φωτισμό ή θήκες, προσαρμόζοντας το όχημα στις ανάγκες του.
Παρά την απλότητα, η Dacia δεν κάνει εκπτώσεις στην ασφάλεια: το Hipster διαθέτει δύο εμπρός αερόσακους και βασικά ηλεκτρονικά βοηθήματα.
Με την παραγωγή να προγραμματίζεται για το 2027, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει το πρώτο «πραγματικά προσιτό» ηλεκτρικό της Ευρώπης.
Η φιλοσοφία του Hipster είναι ξεκάθαρη: λιγότερα υλικά, λιγότερη ενέργεια, περισσότερη ουσία. Με αυτονομία επαρκή για δύο ημέρες αστικής χρήσης και κόστος συντήρησης ελάχιστο, το μικρό Dacia φιλοδοξεί να αναβιώσει την εποχή που το αυτοκίνητο δεν ήταν πολυτέλεια, αλλά ανάγκη.
Το Hipster ίσως αποδειχθεί το πιο ριζοσπαστικό ηλεκτρικό της δεκαετίας – όχι γιατί υπόσχεται επιδόσεις ή gadgets, αλλά γιατί μας θυμίζει ότι η καινοτομία μπορεί να βρίσκεται στην απλότητα.
