Μέχρι τώρα η διαρκής αύξηση της αυτονομίας των ηλεκτρικών ήταν κάτι που όλες οι εταιρίες επιζητούσαν. Όμως αρχίζουν και ακούγονται και πιο λογικές φωνές, που υποστηρίζουν ότι αυτό δεν μπορεί να συνεχίζεται επ’ άπειρον.
Για παράδειγμα η BMW ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται τα αυτοκίνητά της να μπουν στο κυνήγι αυτονομίας μεγαλύτερης από 1.000 χιλιόμετρα. Μάλιστα με τις καινούργιες κυλινδρικές μπαταρίες που σχεδιάζει, οι δικές της συστοιχίες θα είναι μικρότερες και με μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα.
Η νέας γενιάς μπαταρίες θα δώσουν στα αυτοκίνητα 30% μεγαλύτερη αυτονομία, αλλά η BMW δεν θέλει πιέσει τα πράγματα πέρα από τα 1.000 χιλιόμετρα αν και αυτό θα ήταν εφικτό.
Ένας ακόμα σημαντικός παράγοντας είναι η αυξημένη ικανότητα φόρτισης. Οι νέες μπαταρίες θα μπορούν να φορτίζουν έως και τα 270 kW, αρκετά παραπάνω από τις υπάρχουσες διατάξεις της εταιρίας.
Όλα αυτά σημαίνουν ότι τα αυτοκίνητα της εταιρίας στο άμεσο μέλλον θα μπορούν με μία μικρή στάση να ανακτούν ενέργεια για πολλά περισσότερα χιλιόμετρα μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, άρα η ανάγκη για μεγαλύτερη αυτονομία θα είναι πλέον περιττή.
