Μετά τις στάνταρ εκδόσεις της πρώτης «κεντρομήχανης» Corvette στην ιστορία της μάρκας σειρά παίρνουν οι ακόμα πιο super sport εκδοχές της. Αυτές με τους πιο πολλούς ίππους και τις ακόμα καλύτερες επιδόσεις.
Το χορό άνοιξε η Z06, που θα είναι διαθέσιμη τόσο ως κουπέ όσο και ως ρόουντστερ και σύμφωνα με τον πρόεδρο της GM «αποτελεί τον ορισμό του αμερικάνικου supercar».
Οπτικά η Ζ06 ξεχωρίζει από τις απλές εκδόσεις από τα ακόμα πιο τονισμένα φτερά και τα πιο μεγάλα μετατρόχιά της, καθώς και από το αεροδυναμικό της πακέτο με τη χαρακτηριστική πίσω φτερούγα που στα 300 χλμ./ ώρα προσθέτει σχεδόν 166 κιλά κάθετη δύναμης και το εμπρός splitter. Το τελευταίο στο προαιρετικό πακέτο carbon -περιλαμβάνει επιπλέον και διαφορετική πίσω αεροτομή- είναι ακόμα πιο μεγάλο.
Κάποιες επεμβάσεις υπάρχουν και στο εσωτερικό, προκειμένου να τονιστεί ο ακόμα πιο σπορ χαρακτήρας, ενώ το στοιχείο που χαρακτηρίζει τη νέα Corvette Ζ06 είναι ο κινητήρας της. Ο ατμοσφαιρικός flat-plane V8 των 5.500 κυβικών, ο οποίος ανεβαίνει μέχρι τις 8.600 σ.α.λ. και αποδίδει 679 ίππους και 623 Nm (στις 6.300 σ.α.λ.).
Πρόκειται για το πιο ισχυρό ατμοσφαιρικό V8 παραγωγής στον κόσμο και προκειμένου να είναι αξιόπιστος τόσο στην πίστα όσο και συνθήκες αγώνα ο πλήρως αλουμινένιος LT6, αυτός είναι ο εσωτερικός του κωδικός, έχει σύστημα λίπανσης με ξηρό κάρτερ.
Από κει και πέρα η Corvette Z06 ολοκληρώνει το 0-96 χλμ./ ώρα (0-60 μίλια την ώρα) σε 2,6 δεύτερα και η τελική της, που δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί επίσημα, θα ξεπερνά τα 320 χλμ./ ώρα.
