Όταν πρωτοπαρουσιάστηκε με το απαραίτητο τζουμ ταρατατζουμ η πρώτη κεντρομήχανη Corvette στην ιστορία του μοντέλου, οι περισσότεροι δεν μπορούσαν να πιστέψουν την τιμή της. Τα 60.000 δολάρια είναι πραγματικά μία μοναδική ευκαιρία για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, κάτι που οδήγησε και στο ξεπούλημα της παραγωγής για φέτος.
Η τιμή αυτή είναι πραγματικά εξαιρετικά χαμηλή, και όπως λέει στέλεχος της GM θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον κατά 20.000 δολάρια αυξημένη προκειμένου να μην μπαίνει η εταιρεία μέσα. Όμως όπως υποστήριξε οι πελάτες προφανώς και δεν θα ήταν διατεθειμένοι να πληρώσουν αρχική τιμή 80.000 δολαριών, οπότε η εταιρεία προτίμησε να χάσει χρήματα παρά να χάσει πελάτες.
Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η τιμή της θα παραμείνει ως έχει, ακόμα και αν πρόκειται για τη βασική εκδοχή της C8. Aυτό είχε γίνει και με παλαιότερες γενιές της Corvette όπου η τιμή τους ανέβαινε σταδιακά κάθε χρόνο, έτσι ώστε να φτάσει στο σημείο που η εταιρία θεωρούσε επιθυμητό. Ένα στοιχείο πάντως που μειώνει τη χασούρα είναι ότι όπως έχει φανεί μέχρι τώρα, οι πελάτες επιλέγουν για το αυτοκίνητό με επιπλέον εξοπλισμό, κάτι που ανεβάζει την τιμή σε αρκετά πιο υψηλά επίπεδα, φέρνοντάς την πιο κοντά στο επιθυμητό ποσό των 80.000 δολαρίων.
Η άφιξη των Z06 και ZR1 θα ανεβάσει ακόμα περισσότερο την τιμή, αν και το ψυχολογικό όριο των 100.000 δολαρίων είναι δύσκολο να ξεπεραστεί. Πάντως με αυτά τα ποσά προκύπτουν πλέον και κέρδη.
[ngg src=”galleries” ids=”4983″ display=”basic_thumbnail”]
