Πλήρης αποκάλυψη για την καινούργια Renault Alpine Α110 στη Γενεύη, η οποία, αφότου είδαμε και το εσωτερικό της, δεν διαφοροποιείται παρά ελάχιστα από το τελευταίο σχεδιαστικό πρωτότυπό της, ενώ μοιάζει ακόμα πιο πολύ με τη διάσημη πρόγονό της. Με την οποία άλλωστε μοιράζεται και την ίδια επωνυμία, την Α110.
Από πλευράς διαστάσεων η νέα Alpine είναι μικρή και χαμηλή μιας και το μήκος της δεν ξεπερνά τα 4,20 μέτρα, 4,17 για την ακρίβεια και το ύψος της είναι μόνο 126 εκατοστά. Το πλαίσιο και το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο κατά 96% από αλουμίνιο, με αποτέλεσμα το βάρος της να φτάνει μόλις το 1.008 κιλά -η αρχέτυπη είχε αμάξωμα από υαλόνημα και ζύγιζε 800 κιλά. Η κατανομή του είναι 44:56% στον εμπρός και τον πίσω άξονα αντίστοιχα.
Το εσωτερικό είναι σύγχρονο και δεν κρύβει το σπορ προσανατολισμό, ενώ ενδιαφέρον είναι πως τα καθίσματα δεν ρυθμίζονται ως προς την κλίση της πλάτης τους. Για δύο πάντως υπάρχει σχετική άνεση, χάρη και στο μεταξόνιο των 2,42 μέτρων, ενώ υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων και μια μεγάλη οθόνης αφής στο κέντρο του ταμπλό. Το κόκκινο μπουτόν στο τιμόνι αποκαλύπτει πως υπάρχουν περισσότερα του ενός προγράμματα οδήγησης -είναι τρία τα Normal, Sport και Race- ενώ με μπουτόν στην κεντρική κονσόλα γίνεται η επιλογή του D, του R και του N του αυτόματου. Μπουτόν για το P δεν υπάρχει, καθώς θα επιλέγεται μάλλον αυτόματα όταν η Alpine μένει για κάποια ώρα ακινητοποιημένη.
Στην πλάτη των δύο καθισμάτων βρίσκεται ο κινητήρας που είναι τοποθετημένος στο κέντρο, μπροστά από τον πίσω άξονα και κινεί τους πίσω τροχούς. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειές του, ενώ οι φήμες κάνουν λόγο για 1.800 κυβικά και 250 άλογα, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε κάτω από 4,5 δεύτερα. Προς το παρόν δεν επιβεβαιώνονται οι τρείς εκδοχές του με 250, 275 και 300 ίππους, ενώ η πιθανή εκχοή να χρησιμοποιηθούν κινητήρες από διάφορα σπορ μοντέλα της Renault διαψεύδεται από τους ανθρώπους της Alpine.
Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το ερχόμενο φθινόπωρο με την ειδική έκδοση «Premiere Edition» που θα κατασκευαστεί σε 1.955 μονάδες -το νούμερο δεν είναι τυχαίο μιας και η Alpine ξεκίνησε να κατασκευάζει αυτοκίνητα το 1955- και θα κοστίζει από 55.000 έως 60.000 ευρώ στην Κεντρική Ευρώπη. Οι στάνταρ Alpine θα κοστολογούνται περί τις 50.000 ευρώ, ενώ για την απόκτησή τους θα έχουν προτεραιότητα όσοι την έχουν προ- παραγγείλει και έχουν δώσει και την προκαταβολή των 2.000 ευρώ.
Γιάννης Σκουφής
