Η Mercedes C-Class είναι το ένα μέλος του εμφύλιου που προέκυψε στη μικρή-μεσαία και μεσαία κατηγορία της γερμανικής εταιρείας. Το άλλο είναι η ολοκαίνουργια CLA, που με τη σαφώς πιο μοντέρνα εμφάνισή της αλλά και την πιο προσιτή τιμή της απειλεί να επισκιάσει τη μέχρι πρότινος μικρότερη λιμουζίνα της γερμανικής εταιρείας.
Αυτό όμως, όπως λένε οι γνώστες των εσωτερικών της Mercedes, μέχρι τις αρχές της επόμενης χρονιάς, μιας και τότε θα παρουσιαστεί η νέα γενιά της C-Class. Που θα είναι πιο μεγάλη (+100 χιλιοστά στο μήκος, το σύνολο 4,70 μέτρα), θα έχει 80 χιλιοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και θα δείχνει πιο επιμηκυμένη και πιο χαμηλή, αλλά και με περισσότερο στυλ σε σχέση με τη C που γνωρίζουμε. Παράλληλα θα διαθέτει ακόμα πιο πολλές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, όπως είναι π.χ. οι προβολείς με το χαρακτηριστικό σχήμα με τις οξείες γωνίες.
Την αύξηση του μήκους την επέτρεψε και η χρήση ενός νέου πλαισίου, ειδικά σχεδιασμένου για πίσω κίνηση. Παράλληλα έχει ρυθμιστεί εκ νέου η ανάρτηση, ενώ γενικά θα δίνεται έμφαση στην άνεση και τον πολιτισμένο χαρακτήρα.
Οι κινητήρες, για την αρχή τουλάχιστον, θα είναι οι γνωστοί των 1.600 και των 2.000 κυβικών βενζίνης και οι diesel που χρησιμοποιούνται τόσο στην Α– όσο και στη Β-Class, ενώ αργότερα θα προστεθεί κι ένας καινούργιος μικρός πετρελαιοκινητήρας με απόδοση 180 ίππων, που θα έχει προκύψει από τη συνεργασία με τον όμιλο Renault– Nissan. Συνολικά η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 θα είναι μειωμένες κατά 20%, ενώ στην πορεία η νέα Mercedes C–Class θα αποκτήσει και καινούργιο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.
