Στο Ντιτρόιτ, στις αρχές του χρόνου, η μάρκα πολυτελείας της Honda, η Acura, όπως είχαμε γράψει, είχε παρουσιάσει το TLX ως πρωτότυπο, ενώ τώρα, στη Νέα Υόρκη εμφάνισε το μοντέλο παραγωγής του, που ουσιαστικά δεν διαφοροποιείται παρά ελάχιστα από το πρώτο.
Έτσι το Acura TLX διατηρεί το αεροδυναμικό του σχήμα, που χαρακτηρίζεται από τους μικρούς προβόλους και τα φουσκωμένα φτερά, ενώ το αυξημένο πλάτος του σαφώς και συμβάλλει στη δυναμική του εικόνα. Αυτό μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως εξίσου δυναμική θα είναι και η νέα γενιά του Honda Accord, μιας και ουσιαστικά πρόκειται για την ευρωπαϊκή εκδοχή του TLX.
Του νέου TLX που έχει ένα συντηρητικό μεν αλλά σύγχρονο εσωτερικό, με high tech στοιχεία, ενώ ενδιαφέρουσα επιλογή είναι η απουσία επιλογέα για το αυτόματο κιβώτιο, μιας και έχει αντικατασταθεί από μπουτόν. Η χειροκίνητη επιλογή των σχέσεων γίνεται μέσω paddles στο τιμόνι, ενώ συνολικά δημιουργείται μια αίσθηση πολυτέλειας και ποιότητας.
Οι κινητήρες του Acura TLX είναι ένας τετρακύλινδρος βενζίνης 2.400 κυβικών και 209 ίππων, που συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων, καθώς και ένας V6 3.500 κυβικών με 294 άλογα. Για τον τελευταίο το αυτόματο κιβώτιο έχει 9 σχέσεις, ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμος και σε τετρακίνητη εκδοχή.
Φυσικά για το αντίστοιχο Accord η γκάμα θα είναι τελείως διαφορετική και θα περιλαμβάνει τους ολοκαίνουργιους turbo της Honda και κατά πάσα πιθανότητα και τον 1.600 diesel, ο οποίος έχει δώσει με επιτυχία τα διαπιστευτήριά του και στο νέο CR-V.
Γιάννης Σκουφής
