Σύνδεση

Volkswagen

VW: Κορυφαία διάκριση για το ID.7 στον Euro NCAP (Video)

Martin Meiners

Το ID.7 είναι το πρώτο ηλεκτρικό της Volkswagen στη μεσαία κατηγορία αποτελώντας μια δελεαστική πρόταση καθώς συνδυάζει την ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος μήκους 4,961 μέτρων και τους πολυτελείς χώρους χάρη στο μεταξόνιο των 2.971 χιλιοστών.

Με κορυφαία τεχνολογικά χαρακτηριστικά, ιδιαίτερα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή (Cd: 0,23), αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα, ασυναγώνιστες επιδόσεις με ισχύ 286 ίππων και απαράμιλλα επίπεδα άνεσης, το ηλεκτρικό σεντάν της μάρκας έρχεται μετά τα ID.3, ID.4, ID.5 και το ID. Buzz για να θέσει νέα δεδομένα.

Χαρακτηριστικό είναι ότι στις πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το ID.7 διέπρεψε με κορυφαίες βαθμολογίες που επιβεβαιώνουν τα πολύ υψηλά στάνταρ ασφάλειας του και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Συγκεκριμένα, το ID.7 αξιολογήθηκε με βαθμολογία 95% για την προστασία ενηλίκων που είναι η υψηλότερη που έχει καταγραφεί για ένα ευρωπαϊκής κατασκευής ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Εξαιρετική ήταν η αξιολόγηση και στην προστασία ανηλίκων με 88%, ενώ το ίδιο ισχύει τόσο για την προστασία πεζών με 83% όσο και για τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας με 80%.

Οι υψηλές βαθμολογίες που απέσπασε το ID.7 επιβραβεύουν τις αυστηρές δοκιμές ασφαλείας που υπόκεινται όλα τα μοντέλα της Volkswagen, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της εταιρείας που εδώ και δεκαετίες συνεχίζει να θέτει υψηλά πρότυπα για την προστασία των οδηγών, των επιβατών και των πεζών.

H λίστα των παραγγελιών για το ID.7 στην Ελλάδα έχει ήδη ανοίξει με τις τιμές να ξεκινούν από τις 51.500 ευρώ (Περιλαμβάνεται κρατική επιδότηση 8.000 ευρώ).

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Γιατί η Mercedes κάνει στροφή 180 μοιρών;

Mercedes-Benz

Οι Alfa Romeo Giulia και Stelvio παίρνουν παράταση ζωής  

Alfa Romeo

Το Honda Prelude επιστρέφει μετά από ¼ του αιώνα στην Ευρώπη

Featured

Audi TT RS4, το θηρίο που δεν μπήκε ποτέ στην παραγωγή

Audi