H VW παρουσίασε και την έκδοση των 130 ίππων του νέου κινητήρα βενζίνης της των 1.500 κυβικών, που αντικατάστησε, όπως έχουμε γράψει το γνωστό 1.4 TSI, που ήταν και αυτός που είχε ουσιαστικά δημιουργήσει την τάση του downsizing.
Ο 1.5 TSΙ των 130 ίππων λειτουργεί με βάση τον κύκλο του Miller και είναι ο πρώτος κινητηρας της VW με τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας (VTG). Έτσι η ροπή του 200 Nm είναι διαθέσιμη από τις 1.400 έως τις 4.000 σ.α.λ., ενώ σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο DSG υπάρχει μέχρι τα 130 χλμ./ ώρα δυνατότητα απομόνωσης του κινητήρα και της μετάδοσης για ρολάρισμα.
Το παρόν δίνει και το σύστημα απομόνωσης κυλίνδρων, ενώ με όλα αυτά η μέση κατανάλωσή του στο Golf, στο οποίο θα κάνει αρχικά την εμφάνισή τους, κυμαίνεται από 4,8 έως 5,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές CO2 είναι αντίστοιχα από 110 έως 116 γραμμάρια το χιλιόμετρο.
Φυσικά στην πορεία ο 1.5 TSI των 130 ίππων θα τοποθετηθεί και σε άλλα μοντέλα του ομίλου Volkswagen.
Γιάννης Σκουφής
